Technik expedičných systémov na letiskách (MOS 7011)

Marines of Expeditionary Airfield (EAF) Systémy Technici chytia bojové lietadlá námorníctva a námornej pechoty s núdzovým zatýkacím zariadením na letiskách / letiskách, kde lietadlá pristávajú na dlhodobú údržbu alebo rýchle tankovanie. Nielenže používajú, inštalujú, prevádzkujú, kontrolujú, udržujú a opravujú systémy zatvárania prevodov, ale aj to isté, čo sa týka vizuálnych pristávacích systémov, systémov osvetlenia a označovania na letiskách a systému povrchových úprav letísk.

Od lovných trysiek s núdzovým vybavením až po zametanie vzdušného poľa a letu za poškodenie a úlomky, Marines 7011 MOS celkovo zabezpečujú bezpečnú pristávaciu zónu a vykonávajú núdzové opravy. Budú tiež pristávacie podložky pre vrtuľníky a pripravia sa na ich bezpečné zapínanie a dopĺňanie paliva na stanici.

Technik vojenského povolania EAF má rôzne misie, keď je doma a keď je nasadený. Keď je doma na letisku, práca pozostáva z obnovenia lietadla a 7011s pôsobí ako núdzový personál. Keď sa však nasadila posádka 7011, zameriava sa na udržiavanie celého letiska pred núdzovým zatýkacím zariadením, ale aj na maľovanie a osvetlenie, ktoré môže mať počet 2000 na niektorých letiskách a míle namaľovaných liniek. V opačnom prípade by piloti nevedeli, kde pristáť a vzlietnuť, ako aj možnosti núdzového pristátia, keď sa vyskytne porucha pneumatík, podvozku a iných porúch.

Typ MOS: Primárna vojenská špeciálna špecializácia (PMOS) znamená, že môžete byť zaradení do tohto typu školenia okamžite po tréningu z výcvikového tábora.

Rozsah hodnotenia: MGySgt na Pvt - Marine môže urobiť MOS 7011 plnú kariéru viac ako 20 rokov, ak sa rozhodne.

Popis práce: Technik expedičných systémov na letiskách zamestnáva, inštaluje, prevádzkuje, kontroluje a opravuje systémy expedičných letísk (EAF) tak, aby zahŕňali zariadenia na zastavenie letu, vizuálne pomocné zariadenia na pristátie, rohože AM-2 a príslušenstvo, komunikácie EAF a osvetlenie a označenie letísk.Okrem toho, Marines v tejto oblasti prevádzkovať, kontrolovať a udržiavať núdzové zastavenie zariadenia systémy pre vysoko výkonné námorné a námorné zborové chvostové háky lietadla, dizajn expedície AM-2 letiskové zariadenia, poskytovať pole marker svetla (FML) systémy pre Marine Expeditionary jednotiek (MEUs)), a vykonávať taktické / útočné prieskumy na pristátie z pristávacích zón (TALZAS) pre Nava: a taktické lietadlá námorných zborov.

Pracovné požiadavky:

(1) Musí mať skóre MM 95 alebo vyššie.

(2) Viditeľné korekcie na 20/20 a normálnu ostrosť farieb.

(3) Kompletné Marine Expeditionary Airfield vybavenie školy, NAS Pensacola, FL.

clá:

(1) MGySgt na Pvt:

a) Prevádzkuje a vykonáva preventívnu údržbu na expedičných systémoch letísk.

(b) Inštaluje a vykonáva preventívnu údržbu rohože AM-2 používanej v spojení s regeneračným zariadením.

c) Inštaluje a vykonáva preventívnu údržbu vizuálnych pomôcok na pristátie.

(d) Dodržiava zverejnené bezpečnostné predpisy týkajúce sa práce v blízkosti a na dráhe a pozná nebezpečné oblasti.

e) Využíva vizuálne tvrdé a svetelné signály, ktoré sa vyžadujú pri operáciách obnovy.

(f) Udržiava nástroje, nástroje a skúšobné zariadenia.

(g) Činnosti údržby dokumentov.

h) prevádzkuje vozidlá s menovitým výkonom najmenej 5 3/4 tony.

i) Prevádzkuje taktické a obchodné vysokozdvižné vozíky a žeriavy s nosnosťou 4 - 25 ton.

(j) vykonáva údržbu a prehliadku vodiča na všetkých typoch podporných vozidiel a ťažkých zariadení až do kapacity 25 ton vrátane.

Video z MOS 7011 Práca

(2) MGySgt až Cpl:

(a) Vyhodnocuje pomocou skúšky a kontroluje prevádzkyschopnosť zariadení na obnovu a odporúča potrebné opravy.

b) Využíva vlastnosti zložiek zhodnocovania pri obnove rôznych námorných lietadiel.

c) využíva zariadenie na núdzové zastavenie lietadla.

(d) spracúva dokumenty o údržbe a využíva protokoly a záznamy systému EAF.

(3) MGySgt to Sgt:

a) Požiadavky na dodávky a materiály potrebné na podporu zariadenia na zhodnocovanie vrátane vizuálnych pomôcok na pristátie.

(b) Udržiava presný a podrobný protokol o údržbe a pristátí.

(c) funkcie ako vedúci pracoviska “alebo vedúci posádky.

(4) MGySgt na SSgt:

(a) Pripravuje zariadenie na obnovu lietadla na skladovanie a prepravu.

(b) koordinuje s inými činnosťami na opravu zariadení na zhodnocovanie.

(c) funguje ako zástupca pre zabezpečenie kvality a prevádzkovateľ údržby.

(5) MGySgt to GySgt:

(a) Vedie neformálne technické školenie OJT.

(b) Zaisťuje riadnu implementáciu príslušných bulletinov na obnovu pre rôzne námorné lietadlá.

(c) funguje ako vedúci údržby.

(d) poskytuje poradenstvo a pomáha pri tvorbe rozpočtových požiadaviek a pripravuje všetky potrebné administratívne správy.

(e) Vykonáva prieskumy taktickej / útočnej zóny pristátia.

(6) MGySgt a MSgt;

(a) Plány, harmonogramy a usmerňuje pracovné úlohy personálu na obnovu.

b) v prípade potreby dohliada na vykonávanie uverejnených bezpečnostných predpisov a zmien príkazov.

c) koordinuje operácie zhodnocovania s inými letiskovými operáciami.

(d) Koordinuje operácie EAF MWSG / MAW MPF týkajúce sa plánovania, zoradenia, pohybu a montáže zariadení.

(e) Vykonáva prieskumy taktickej / útočnej zóny pristátia.

(7) MGySgt:

(a) pomáha pri príprave prevádzkovej príručky letiska a súvisiacich prevádzkových pokynov.

(b) koná ako celkový technický poradca a koordinátor pre integráciu komponentov EAF do letiskových operácií.

c) organizuje, dohliada a pomáha pri riadení činnosti leteckej dopravy.

(d) Vykonáva prieskumy taktickej / útočnej pristávacej zóny.

Súvisiace oddelenie okupačných kódov práce:

Technik na spustenie a obnovu lietadiel 912.682-010.

Súvisiace práce námorných zborov:

Žiadny.

Vyššie uvedené informácie sú odvodené z MCBUL ​​1200, časti 2 a 3