• 2025-04-22

Rozhodovanie o vstupe do letectva: dôstojník alebo podpísané programy

Высокоинтеллектуальный осмотр почти инопланетной техники

Высокоинтеллектуальный осмотр почти инопланетной техники

Obsah:

Anonim

Pripojiť sa k členstvu alebo k dôstojníkovi zvyčajne závisí od toho, akú prácu chcete vykonávať v letectve. Ak sa chcete stať pilotom, musíte byť dôstojník, takže budete musieť absolvovať vysokú školu. Avšak, mnoho ľudí s vysokoškolským vzdelaním pripojiť sa k armáde každý rok, aby sa stali členmi poddaných špeciálnych operačných skupín. Existuje pomer 10: 1 k poddôstojníkom personálu pre príslušníkov špeciálnych operačných spoločenstiev takmer vo všetkých odvetviach služieb. Špeciálni taktickí dôstojníci a bojoví záchranári sú v porovnaní s parašutistami a technikmi bojovej kontroly v letectve málo.

Takže nakoniec záleží na tom, ako chcete začať a pokračovať v službe v armáde.

Akadémia vzdušných síl

Avšak, letectvo má niekoľko programov narukoval členovia môžu použiť, aby sa stal poverených dôstojníkov. Nezosobášení členovia môžu požiadať o účasť na Akadémii vzdušných síl v Colorado Springs, CO. Výberový proces na ktorúkoľvek zo servisných akadémií je však veľmi rigidný a akceptujú sa len tie najlepšie (to platí pre civilných žiadateľov, ako aj pre uchádzačov o zamestnanie). žiadatelia). Tam sú sloty pre neregistrovaných členov, aby sa stali členmi budúcej triedy. Musia sa zúčastniť prípravnej školy pred nástupom do servisnej akadémie, ak už niekoľko rokov chodia mimo školy a potrebujú opakovací kurz o typickom kurze študenta.

Programy uvádzania vzdušných síl do prevádzky

Všetky letectvo, ktoré je pod dohľadom letectva, je veľmi konkurencieschopné. V skutočnosti je to asi ťažšie získať províziu vo vzdušných silách ako ktorákoľvek iná pobočka. S výnimkou hodnotených provízií (pilot, navigátor, manažér vzdušnej bitky), letectvo má rád svojich dôstojníkov, aby mali technické alebo „tvrdé“ vedecké hodnosti, ako napríklad letecký inžinierstvo, fyzika, informatika alebo chémia. Letectvo má tiež rád svojich dôstojníkov, aby mali veľmi vysokú školu GPA (3.2 alebo vyššia je považovaná za konkurencieschopnú).

Pre pilotov, zatiaľ čo technický stupeň sa nevyžaduje, človek stále potrebuje veľmi vysokú GPA a vysoké skóre na pilotných / navigačných úsekoch kvalifikačného testu dôstojníka vzdušných síl (AFOQT), ktorý sa má vybrať.

Podpísaní členovia, ktorí vlastnia alebo zarábajú bakalársky titul, môžu požiadať o výber na výcvikovú školu letectva (OTS) po jednom roku služby aktívnej služby. Motto OTS "Vždy so cti" sa odráža v čestnom kódexe školy: "Nebudeme klamať, kradnúť ani podvádzať, ani tolerovať medzi nami nikoho, kto to robí." Toto je rovnaký kód ako Vojenská akadémia Spojených štátov na West Point. Ako sa vzdušné sily vyvinuli od druhej svetovej vojny z armádneho leteckého zboru, mnohé z armádnych zvykov boli dnes základom leteckých síl.

Zahájené programy iných vzdušných síl zahŕňajú, aby sa stal študentom na plný úväzok na vysokej škole s aktívnym oddelením ROTC Air Force. Môžete sledovať bakalársky alebo vyšší titul a bude Akadémia. ako druhý poručík po ukončení a ukončení dvojročného programu.

Potom sa vrátite do aktívnej služby (zvyčajne do 60 dní od uvedenia do prevádzky). Vzhľadom k tomu, armáda zaplatila v plnej výške svojho zákona o vysokej škole, rovnako ako zaplatil vám mesačný plat, dlhujete Air Force štyri roky služby ako dôstojník. Ak chcete byť kvalifikovaný pre nižšie uvedené programy, musíte byť konkurencieschopný s vysokým priemerom stupňa vysokoškolského vzdelania, skóre kvalifikačného testu leteckého letectva (AFOQT), odporúčaniami veliteľa lietadla, EPR (Enlisted Performance Reports), vojenskými dekoráciami a ďalšími aspektmi programu. vojenské záznamy člena.

Čokoľvek, čo vám pomôže vyniknúť ako nadpriemerný umelec, vám môže ponúknuť možnosť slúžiť ako dôstojník v letectve.


Zaujímavé články

Práca námorných zborov: MOS 6174 Helicopter Crew Chief, UH-1

Práca námorných zborov: MOS 6174 Helicopter Crew Chief, UH-1

Okrem pilotov je najdôležitejšou úlohou námorného vrtuľníka šéf posádky. Táto osoba upozorní pilota na prekážky a udržiava lietadlo.

Práca námorných zborov: Technik leteckých systémov

Práca námorných zborov: Technik leteckých systémov

Naučte sa, čo námorné zbory základná vojenská pracovná špecialita (PMOS) 6541, Aviation Ordnance System Technici, sú poverení manipuláciou.

Práca námorných zborov: MOS 6842 METOC Analyst Forecaster

Práca námorných zborov: MOS 6842 METOC Analyst Forecaster

Povinnosti námorných zborov METOC analytici predpovedatelia zahŕňajú pozorovanie, zhromažďovanie, zaznamenávanie a overovanie počasia a oceánografické údaje pre predpovede.

Fakty o systéme selektívnych služieb v Spojených štátoch

Fakty o systéme selektívnych služieb v Spojených štátoch

Kto sa musí zaregistrovať v systéme selektívnej služby a čo sa deje vo vojenskom návrhu? Získajte viac informácií o postupoch a spôsobe fungovania.

Technik expedičných systémov na letiskách (MOS 7011)

Technik expedičných systémov na letiskách (MOS 7011)

Marine Corps Zapísal pracovné popisy, MOS detaily a kvalifikačné faktory. Technik expedičných systémov (MOS 7011).

Marine Corps Job MOS 7051 Letecký záchranný a hasičský špecialista

Marine Corps Job MOS 7051 Letecký záchranný a hasičský špecialista

Námorný zbor zapísal prácu MOS 7051, Aircraft Rescue a Firefighting Specialist, je kriticky dôležitým členom Marines 'Air Combat Element.