Prezidentské lietadlá a volacie značky
Париж извинился перед Боливией за обыск президентск...
Obsah:
Prezident Franklin D. Roosevelt bol prvým prezidentom, ktorý letel v kancelárii, aby sa dostal na vojnovú konferenciu v Casablanke - v tomto prípade letel na palubu armády C-54 a na palube lietadla. Dixie Clipper, Pan American Boeing 314 na základe zmluvy s vládou. Prvé lietadlo špeciálne určené pre prezidentskú dopravu bolo silne modifikované B-24 Liberator, ktorý bol znovu označený ako C-87A Liberator Express (sériový 41-24159) s názvom “ Hádajte, kde II ". Prezident ho však nikdy nevyužil, pretože tajná služba po preskúmaní kontroverzného bezpečnostného záznamu C-87 v službe úplne odmietla schváliť Hádajte, kde II pre prezidentskú dopravu - hoci prvá dáma ju využila na prehliadku Južnej a Strednej Ameriky v roku 1944.
Modely prezidentských lietadiel
Bolo tu mnoho lietadiel, ktoré slúžili ako prezidentská doprava. Zatiaľ čo súčasné lietadlo sa bežne označuje ako „Air Force One“, technicky sa volací znak vzťahuje len vtedy, keď je prezident skutočne na palube. Tam je druhý VC-25A pre použitie viceprezidenta, a jeho volací znak je Air Force Two, keď viceprezident je na palube.
Tam je história lietadiel používaných ako Air Force One vo VC-25A odkaz vyššie, ale tam sú niektoré lietadlá letectva, ktoré boli použité, ktoré nie sú uvedené, ako je najmenšie lietadlo určené ako Air Force One - Aero Commander U -4B, používaný prezidentom Eisenhowerom na krátke výlety. Bolo to tiež prvé lietadlo, ktoré používalo charakteristickú modro-bielu farbu. Medzi ďalšie letectvo používané pre prezidentskú dopravu patrí pláž VC-6A, severoamerická T-39A Sabre a Lockheed VC-140B Jetstar.
Prezident je tiež transportovaný cez vrtuľníky, prvý Bell UH-13J - verzia vrtuľníka Bell 47J Air Force. Prezident Eisenhower bol prvým prezidentom, ktorý letel v helikoptére z trávnika Bieleho domu. Ďalším predtým používaným vrtuľníkom bol UH-34 Seahorse, po ktorom nasledoval VH-3A Sea King.
Vojenské a letecké sily
Až do roku 1976 zodpovednosť za prezidentskú dopravu vrtuľníkom prevzali námorní zbor a armáda. Marine One je prezidentský volací znak, ktorý je tiež všeobecne uznávaný verejnosťou. To znamená, že prezident letí na lietadle námorných zborov - Marine Two sa používa pre viceprezidenta. Keď boli použité vojenské vrtuľníky, volací znak Army One bol / je pre prezidenta a armádu dva pre viceprezidenta.
Od roku 1976 má námorný zbor výhradnú zodpovednosť za prezidentskú dopravu vrtuľníkom a v súčasnosti používa buď VH-3D Sea King alebo VH-60N "WhiteHawk".
Navy One a Navy Dva volacie značky sa používajú pre lietadlá Navy. Jediné použitie volacieho znaku Navy One - Lockheed S-3B Viking (BuNo 159387) sa používalo na lietanie prezidenta Georgea W. Busha v roku 2003 na USS Abraham Lincoln (CVN-72).
Pobrežná hliadka Jedna značka ešte nebola použitá, ale Pobrežná stráž dva bol použitý raz, keď viceprezident Joe Biden použil HH-60 Jayhawk v roku 2009 na zobrazenie oblasti Atlanty, ktorá bola zaplavená.
Ak sa stane, že prezident používa civilné lietadlo, volací znak pre toto plavidlo bude určený ako výkonný, a ak je viceprezidentom, potom by to bol výkonný riaditeľ. Jediný prezident skutočne v úrade, aby využíval pravidelne plánované obchodné lety leteckých spoločností od založenia prezidentskej dopravy bol prezident Nixon v roku 1973 počas energetickej krízy. Pozoruhodnou výnimkou z toho bolo použitie vojenského vrtuľníka v roku 2009, keď sa na palube prezidenta Georgea W. Busha po skončení jeho funkčného obdobia - vrtuľník použil volací znak Executive One.
Pokiaľ ide o obchodné vzdušné linky, ak sú členovia rodiny prezidenta na palube, ale nie samotný prezident, let môže (ak to určí personál Bieleho domu alebo tajná služba), použiť volací znak Executive One Foxtrot („Foxtrot“ označujúci „rodinu“). Pre rodinu viceprezidenta by volací znak bol Executive Two Foxtrot.
* Federal Aviation Administration Order 7110.65V (Riadenie letovej prevádzky) Zmena 3 účinná od 2014 Apríl 3
Pitot-statický systém poháňa lietadlá nástroje
Čo potrebujete vedieť o pitot-statickom systéme, systéme, ktorý napája tri základné letecké nástroje.
Prečo prezidentské nádeje používať sociálne médiá a nie tradičné médiá
Prezidentskí kandidáti vo voľbách v roku 2016 používali sociálne médiá ako nikdy predtým. Pozrite sa, ako im sociálne médiá umožnili ignorovať tradičné médiá.
Ďalšie informácie o lietadlách Stall a ako zabrániť
Stánky lietadla sú spôsobené problémom s uhlom krídla, nie mechanickou poruchou. Naučte sa základy stánkov lietadiel a spôsob ich opravy.