• 2025-01-18

Pravidlo FAA 14 CFR o používaní bezpečnostných pásov na lietadlách

14 CFR and Publications

14 CFR and Publications

Obsah:

Anonim

Komerční piloti sú z veľkej časti dobre informovaní o požiadavkách Federálnej leteckej správy (alebo FAA) na bezpečnostné pásy a ramenné popruhy na ich lietadlách, ale ako sú oboznámení s detskými zadržiavacími systémami? Ako staré by malo dieťa jazdiť na lone cestujúceho? Môže staré autosedačky postačovať na letectvo? A čo booster miesta? Alebo parašutistické operácie?

Federálne predpisy pre letectvo obklopujúce používanie bezpečnostných pásov počas letu sú veľmi jednoduché. Existujú však dva možné scenáre, ktoré treba zvážiť: CFR časť 91, ktorá pokrýva lety všeobecného letectva a CFR Časť 121 a 135, ktorá obsahuje pravidlá pre komerčné lety. Pravidlá sú pre každú z nich odlišné. Nižšie uvedené smernice sa týkajú len časti 91 letov všeobecného letectva, a nie časti 121 alebo 135 letov.

Predpis 14 CFR Časť 91.107 o bezpečnostnom páse Použitie na lietadle

Nariadenie vlády č. 14 CFR 91.107 je oficiálnym pravidlom týkajúcim sa používania bezpečnostných pásov, ramenných popruhov a detských zadržiavacích systémov. Tu sú kľúčové body, na ktoré sa odkazuje v dokumente 91.107:

  1. Veliteľ lietadla sa nesmie vzlietnuť v lietadle, pokiaľ nie sú všetci cestujúci informovaní o vhodnom používaní bezpečnostných pásov, vrátane toho, ako zapnúť a uvoľniť bezpečnostný pás a ramenný popruh. Toto je spravidla súčasťou bezpečnostnej inštruktáže cestujúceho, ktorú podáva sám pilot alebo jeden z jeho členov posádky.
  2. Veliteľ lietadla nesmie pohybovať lietadlom bez toho, aby dal pokyn cestujúcim, aby si zapínali bezpečnostné pásy a ramenné popruhy (keď sú nainštalované) predtým, ako tak urobia.
  3. Cestujúci musia sedieť v schválenom sedadle s bezpečnostnými pásmi a ramennými popruhmi (ak sú nainštalované) pripevnené počas pohybu lietadla na povrchu, vzletu a pristátia. Existujú určité výnimky:
  1. Dieťa mladšie ako 2 roky môže byť držané dospelým (pozri NTSB odporúčania pred tým, než vaše dieťa drží na kolenách alebo umožňuje niekomu držať dieťa, zatiaľ čo pôsobí ako veliaci pilot).
  2. Pasažieri môžu obsadiť miesto na podlahe lietadla
  3. Dieťa môže byť zadržané vo vhodnom detskom zadržiavacom systéme, ktorý musí mať dva štítky, ktoré obsahujú: ' Tento detský záchytný systém zodpovedá všetkým platným normám spolkovej bezpečnosti motorových vozidiel “a„ Tento systém je certifikovaný pre použitie v motorových vozidlách a lietadlách. ” červeným písmom. Môže sa použiť detská autosedačka, ktorá neobsahuje predchádzajúce vyhlásenia, ale bola schválená zahraničnou vládou alebo OSN alebo v súlade s CFR 21.8 alebo TSO C100-b alebo neskôr.
  1. Posilňovacie sedadlá, zadržiavacie popruhy a zábrany na podporu brušných svalov nie sú schválené FAA.
  2. Majte na pamäti, že detské záchytné systémy musia byť správne nainštalované a používané v súlade s pokynmi výrobcu zadržiavacieho systému, pokiaľ ide o hmotnosť, výšku atď.

Ak letíte ako pilot vo funkcii časti 91, musíte sa uistiť, že vaši cestujúci sú riadne zadržaní.

Ako plánovať bezpečnú leteckú dopravu s vaším dieťaťom na základe nariadenia 14 CFR

V súčasnosti FAA umožňuje deťom mladším ako dva roky jazdiť ako bábätko bez toho, aby boli zadržiavané. Ale držanie dieťaťa v lone počas letu nie je bezpečné. Namiesto toho použite autosedačku alebo schválený bezpečnostný pás. Väčšina autosedačiek predávaných v obchodoch je schválených pre použitie v letectve, ale aby ste si boli istí, že hľadáte červené písmená na boku alebo na spodku autosedačky.

Ak je vaše dieťa stále v autosedačke, mali by ste ho priniesť na palubu lietadla. V komerčnom lietadle to bude pravdepodobne vyžadovať zakúpenie letenky. V súkromnom lietadle všeobecného letectva to nebude. Väčšina autosedačiek, ktoré si môžete kúpiť v obchode, schválila FAA na použitie počas letu, ale ak si nie ste istí, skontrolujte červené písmená na štítku autosedačky.

Posilňovacie sedadlá nie sú schválené na let, či už pre všeobecné letectvo, alebo pre lietanie lietadiel. Podľa FAA, posilňovacie sedadlá nespĺňajú normy federálnej regulácie a nemali by sa používať. Deti do 40 libier by mali jazdiť v autosedačke; deti nad 40 libier môžu jazdiť len s bezpečnostným pásom lietadla.


Zaujímavé články

Rozhodovacie zručnosti s príkladmi

Rozhodovacie zručnosti s príkladmi

Príručka o tom, prečo zamestnávatelia oceňujú rozhodovanie a pozrite si niektoré príklady týchto zručností pre životopisy, sprievodné listy a pracovné pohovory.

Úvod do prvého seržanta

Úvod do prvého seržanta

Ak sú NCO chrbticou ozbrojených síl, potom je prvý seržant srdcom a dušou. Ďalšie informácie o histórii prvého seržanta.

Cvičenie v košíku

Cvičenie v košíku

Testy v košíku sa často používajú v propagačných procesoch a vy sa môžete naučiť vyniknúť v tomto hodnotení svojej schopnosti efektívne komunikovať.

Deduktívna úvaha Definícia a príklady

Deduktívna úvaha Definícia a príklady

Deduktívne uvažovanie predstavuje dôležitú formu logického uvažovania, ktoré je široko uplatňované v mnohých rôznych priemyselných odvetviach a oceňované zamestnávateľmi.

Ako sa zaregistrujú vojenskí rodinní príslušníci v DEERS?

Ako sa zaregistrujú vojenskí rodinní príslušníci v DEERS?

Ďalšie informácie o krokoch, ktoré je potrebné vykonať na registráciu manželov a detí v systéme hlásenia o spôsobilosti na zápis do obrany.

5 kľúčových rozhodnutí, ktoré vás urobia alebo vás zlomia ako vodcu

5 kľúčových rozhodnutí, ktoré vás urobia alebo vás zlomia ako vodcu

Efektívni lídri a manažéri chápu dôležitosť piatich kritických rozhodnutí a snažia sa o ich správne zakaždým.