• 2025-04-22

NTSB letecký havarijný výskumník

NTSB Board Meeting - Air Ambulance Helicopter Crash

NTSB Board Meeting - Air Ambulance Helicopter Crash

Obsah:

Anonim

Ako Superman je tak rád hovorí, letecká doprava je - štatisticky povedané - najbezpečnejší spôsob, ako cestovať. Keď však lietadlá havarujú, často zanechávajú v ich brázde obrovský masaker a v prípade komerčných lietadiel obrovské straty na životoch.

Lietadlo a iné veľké dopravné nehody, aj keď zriedkavé, majú obrovské dopady. Preto Národná rada pre bezpečnosť dopravy (NTSB) zamestnáva vyšetrovateľov leteckých nehôd, aby presne zistila, prečo k nim došlo, a ako im zabrániť.

Povinnosti NTSB Investigator

NTSB má za úlohu vyšetrovať všetky havárie lietadiel v Spojených štátoch a v zahraničí, ktoré zahŕňajú lietadlá USA. Na požiadanie môžu poskytovať podporu aj iným medzinárodným vyšetrovacím orgánom.

Okrem vyšetrovania lietadiel je NTSB zodpovedný aj za iné veľké dopravné nehody, ako sú havárie a vykoľajenia vlakov a závažné dopravné nehody s viacerými vozidlami a dopravné udalosti.

Keď príde lietadlo alebo iné veľké dopravné nehody, NTSB vyšetrovatelia nasadiť na scénu čo najrýchlejšie. Čas je podstatou zachytiť a zachovať dôkazy, ktoré netrvajú dlho.

Podľa štatistík NTSB vyšetrovatelia spracúvajú viac ako 2000 vyšetrovaní havárií lietadiel a viac ako 500 ďalších vyšetrovaní ročne. Vyšetrovanie veľkých incidentov môže trvať až jeden rok a niekedy aj dlhšie. Vzhľadom k tomu, NTSB zamestnáva asi 400 ľudí na celoštátnej úrovni, môžete si predstaviť, že práca vyšetrovateľa je neuveriteľne zaneprázdnený.

Vyšetrovatelia NTSB nemajú zatýkací orgán. V prípade, že sa očakávajú trestné obvinenia, agenti FBI prevezmú vedúcu úlohu vo vyšetrovaní a NTSB bude poskytovať logistickú, forenznú vedu a odbornú podporu.

Pracovné podmienky pre vyšetrovateľov NTSB

Vyšetrovatelia NTSB môžu byť umiestnení buď v centrále vo Washingtone, D.C. alebo v regionálnych pobočkách v Ashburn, VA; Denver, CO; Federal Way, WA; a Anchorage, AK.

Najkritickejšia časť vyšetrovania veľkých incidentov sa odohráva na scéne. Žiadny spôsob, ako predpovedať, kedy alebo kde môže dôjsť k havárii, musí byť NTSB Investigators v pohotovosti a pripravený na okamžité upozornenie av prípade potreby byť pripravený zostať na mieste niekoľko týždňov.

Na scéne, vyšetrovatelia úzko spolupracovať s miestnymi, štátnymi a federálnymi orgánmi činnými v trestnom konaní a prevziať vedúcu úlohu vo vyšetrovaní, ak sa zdá, že trestné obvinenia nie sú opodstatnené. Zbierajú dôkazy, zaznamenávajú rozhovory, zabezpečujú scénu havárie a kontrolujú históriu letu a ďalšie údaje.

Musia byť pripravení pracovať v rôznych nepohodlných a nežiaducich prostrediach, vrátane púští, podmienok hlbokej vody a močiarov. Musia byť pripravení riešiť masívnu traumu a smrť. Dni na scéne môžu byť veľmi dlhé a podmienky môžu byť kruté. Vyšetrovatelia môžu nájsť prácu 16 a dokonca 24 hodín priamo na začiatku vyšetrovania.

Kvalifikácia pre NTSB vyšetrovateľov

NTSB vyžaduje, aby vyšetrovatelia boli občanmi USA a mali platný vodičský preukaz. Nesmú mať žiadne finančné záujmy v žiadnom dopravnom podniku.

Noví vyšetrovatelia leteckých nehôd musia mať kombináciu vzdelávania, skúseností a zručností, aby sa mohli najať s agentúrou. Musia mať aspoň magisterský titul a preukázať vedomosti o leteckých technikách a vyšetrovaní nehôd, ktoré možno získať prostredníctvom rôznych programov leteckého štúdia. Skúsenosti s forenznými inžinierskymi vedami sú tiež užitočné.

Aspiring vyšetrovatelia musia byť tiež schopní písať dobre organizované správy a byť schopní efektívne komunikovať v prípade, že sú vyzvaní, aby poskytli svedeckú výpoveď.

Koľko NTSB Vyšetrovatelia zarobiť

Podľa NTSB vyšetrovatelia leteckých nehôd zarábajú medzi 51 000 USD a 117 000 USD ročne. Široký platový rozdiel je spôsobený rôznou úrovňou vzdelania a odborných znalostí vyšetrovateľov sú najatí na a miesto, kde sú vyšetrovatelia umiestnené.

Kariéra ako NTSB Investigator môže byť pre vás správna

Vyšetrovatelia NTSB musia mať veľmi špecifickú vedomostnú základňu a odborné znalosti. Ak vás letectvo a doprava oslovia a máte záujem zistiť, aké masové tragédie sa vyskytujú, má to potenciál byť fascinujúcou kariérou.

Buďte pripravení na mimoriadne dlhé hodiny a dni ďaleko od domova a buďte pripravení riešiť tragické a hrozné scény. Ak si myslíte, že to dokážete zvládnuť, môže to byť len dokonalá kariéra kriminológie pre vás.


Zaujímavé články

Práca námorných zborov: MOS 6174 Helicopter Crew Chief, UH-1

Práca námorných zborov: MOS 6174 Helicopter Crew Chief, UH-1

Okrem pilotov je najdôležitejšou úlohou námorného vrtuľníka šéf posádky. Táto osoba upozorní pilota na prekážky a udržiava lietadlo.

Práca námorných zborov: Technik leteckých systémov

Práca námorných zborov: Technik leteckých systémov

Naučte sa, čo námorné zbory základná vojenská pracovná špecialita (PMOS) 6541, Aviation Ordnance System Technici, sú poverení manipuláciou.

Práca námorných zborov: MOS 6842 METOC Analyst Forecaster

Práca námorných zborov: MOS 6842 METOC Analyst Forecaster

Povinnosti námorných zborov METOC analytici predpovedatelia zahŕňajú pozorovanie, zhromažďovanie, zaznamenávanie a overovanie počasia a oceánografické údaje pre predpovede.

Fakty o systéme selektívnych služieb v Spojených štátoch

Fakty o systéme selektívnych služieb v Spojených štátoch

Kto sa musí zaregistrovať v systéme selektívnej služby a čo sa deje vo vojenskom návrhu? Získajte viac informácií o postupoch a spôsobe fungovania.

Technik expedičných systémov na letiskách (MOS 7011)

Technik expedičných systémov na letiskách (MOS 7011)

Marine Corps Zapísal pracovné popisy, MOS detaily a kvalifikačné faktory. Technik expedičných systémov (MOS 7011).

Marine Corps Job MOS 7051 Letecký záchranný a hasičský špecialista

Marine Corps Job MOS 7051 Letecký záchranný a hasičský špecialista

Námorný zbor zapísal prácu MOS 7051, Aircraft Rescue a Firefighting Specialist, je kriticky dôležitým členom Marines 'Air Combat Element.