Profil kariéry pre vodičov nákladných vozidiel

Pracovné miesta pre riadenie nákladných vozidiel predstavujú viac ako tri milióny pracovných miest na celom svete. Existujú štyri základné typy lodnej dopravy: letecká, železničná, lodná a nákladná doprava. Z týchto štyroch druhov dopravy sú kamióny najuniverzálnejšie, a preto sú najdôležitejšie a najvýznamnejšie. S malou výnimkou takmer každý predaný výrobok strávi aspoň časť svojho času prepravy komerčným motorovým vozidlom.

Vodič nákladného vozidla je zamestnaný na vyzdvihnutie nákladu alebo na jeho doručenie. V niektorých prípadoch môže byť potrebné, aby zásielku vyložil ručne rušňovodič, aj keď to zvyčajne nie je tento prípad. Obchodný motorista musí vždy dodržiavať všetky zákony a predpisy ministerstva dopravy a všetci vodiči nákladných vozidiel musia mať komerčný vodičský preukaz.

Život vodiča kamiónu

Je to práca vodiča vedieť, aká cesta môže cestovať, a nie všetky cesty sú kamióny. Aj keď je rozumné predpokladať, že takéto cesty budú jasne označené ako trasy, ktoré nie sú kamiónovými dopravnými prostriedkami, nie je to vždy tak. Preto musí vodič pripraviť čas na prípravu svojej trasy, aby určil, ktoré cesty môžu používať.

Jazda na kamióne je ťažká práca. Vodič strávi každý deň až 11 hodín sedením sám za volantom, ktorý sa zaoberá zákazníkmi, dodávateľmi, inými vodičmi nákladných vozidiel a nekomerčnými vodičmi. To môže byť vyčerpávajúce a môže dokonca platiť daň na svoje zdravie. Vodiči tiež trávia dlhý čas mimo svojich domovov a rodín. Sú povinní pracovať v noci, cez víkendy a na sviatky.

Počas prírodných poveternostných udalostí, ako sú povodne, hurikány a tornáda, sú to vodiči nákladných vozidiel, ktorí sú často prví na scéne s prívesom na záchranu životných produktov.

Dopyt pre vodičov nákladných vozidiel

Odvetvie nákladnej dopravy má rastúci dopyt po vodičoch nákladných vozidiel a mnohé spoločnosti majú problém nájsť licencovaných vodičov. S nástupom programu Compliance, Safety a Accountability (CSA) sú v týchto dňoch na cestách povolené len bezpečné vodiči. A je tu silná potreba nahradiť vodičov, ktorí boli vyradení z cesty, kvôli opakovaným porušeniam bezpečnosti.

Vodič kamiónu je kvalifikovaná profesia. To znamená, že všetci vodiči, ktorí prevádzkujú úžitkové motorové vozidlo (CMV), potrebujú komerčný vodičský preukaz (CDL). Preto musí vodič kamiónu získať potrebné školenie na získanie CDL. Niektorí vodiči sa rozhodnú pre autoškolu, iní sa môžu učiť na odbornej škole a existujú aj spoločnosti, ktoré budú poskytovať školenia na pracovisku.

Podľa Úradu práce a štatistiky (BLS) sa očakáva, že nákladná a nákladná doprava v budúcom desaťročí porastie o tri percentá. Národný priemerný ročný plat pre vodiča od mája 2017 bol 42.470 dolárov, s najnižšou 10 percent zarábať menej ako 27.510 dolárov, a najvyššie 10 percent zarábať viac ako 64.000 dolárov. Mzdy sa môžu značne líšiť v závislosti od miesta. Niektorí vodiči nie sú platení a namiesto toho sú platení hodinu alebo míľami. Čím viac budete ochotní pracovať menej atraktívne záťahy, ako sú jednodňové trasy alebo dovolenkové zásielky, tým viac peňazí budete pravdepodobne robiť.

Jazda na kamióne je dobrá kariéra v tom zmysle, že je stabilná, priemysel rastie a poskytuje rodine stabilný príjem.