Pochopenie nebezpečných postojov pilotov

01 Protimonopolný úrad

Mnohí piloti sú impulzívni. Pilotná kariéra priťahuje ľudí, ktorí sú odvážni, bez strachu z rizika a impulzívni. Ale v lietadle môže byť rozhodovanie bez premýšľania škodlivé, dokonca fatálne. Aj keď sa v letovom priestore často musia robiť rýchle rozhodnutia, je múdre zapamätať si, že namiesto spomínaných kolenných reakcií spomaľujete a premýšľate.

Impulzívny pilot robí prvú vec, ktorá príde na myseľ rýchlo, bez zváženia ďalších možností. V prostredí posádky by sa impulzívny kapitán mohol rozhodnúť presmerovať bez konzultácie s inými členmi posádky, alebo by mohol nesprávne identifikovať poškodený motor a vytiahnuť nesprávnu páku ťahu, ak koná príliš rýchlo a bez premýšľania o tom, čo robí.

Je užitočné, aby si impulzívni ľudia pripomínali, že pôsobenie rýchlo môže byť nebezpečné počas letu a že ich prvá inštinktívna reakcia nie je vždy správna.

03 Nezraniteľnosť

Nezraniteľný pilot si myslí, že sa mu nestane nič zlé. Vidí sa ako nedotknuteľný, a hoci si je vedomý rizík a nebezpečenstiev, v skutočnosti si nikdy neuvedomuje, že je v ohrození alebo v nebezpečenstve.

Pilot, ktorý má nezničiteľnú osobnostnú vlastnosť, nie je zvyčajne veľmi dobrý pri hodnotení sebahodnotenia alebo hodnotenia rizika, a keďže neuznáva, že je v ohrození, s väčšou pravdepodobnosťou tlačí osobné hranice seba a iných. Zraniteľnosť je ťažké rozpoznať, ale piloti, ktorí sa cítia nepriestrelní, nemajú tendenciu analyzovať svoje riziká a dokonca môžu ignorovať existujúce bezpečnostné protokoly.

04 Macho

Pilot macho sa rád predvádza a niekedy bude mať zbytočné riziká, aby si všimol. Majú radi pozornosť a sú trochu príliš dychtiví, aby demonštrovali svoje pilotné zručnosti, takže by mohli vzlietnuť v zlom počasí alebo oddialiť zotavenie spinov, aby sa pokúsili dokázať svoje schopnosti.

Je známe, že macho osobnosti sú hlasné a búrlivé, ale nie vždy je to tak. Tichý, plachý pilot môže byť rovnako macho ako ktokoľvek iný. Vedieť - a držať sa - vašich osobných obmedzení vám zabráni v snahe predviesť. Pilot, ktorý je citlivý na typ osobnosti macho, by sa mal postarať o to, aby sa zabránilo konkurencii s ostatnými, a mal by si uvedomiť, že riskovanie je často dobrým spôsobom, ako sa zahanbiť.

05 Rezignácia

Vzdanie sa je možno najhoršie z nebezpečných postojov. Nikto nechce byť v lietadle s pilotom, ktorý pri prvom náznaku problémov len hodí ruky a odstúpi. Vzdanie sa alebo rezignácia počas núdze je pravdepodobne najhoršia vec, ktorú pilot môže urobiť.

Piloti, ktorí majú rezignáciu vzdať ľahko vzdať. Často si myslia, že nemôžu nič zmeniť svoju situáciu, tak prečo sa obťažovať? To, samozrejme, je ďaleko od pravdy a pilot by sa mal z dôvodov, ktoré sú celkom zrejmé, nevzdávať pri lietaní lietadla.