Ako sa Navy Podpísal Propagačný systém práce?

Armáda, letectvo a Mariňáci majú "hodnosť", ktorá označuje personál v rôznych platoch. Napríklad, Senior Airman vo vzdušných silách má "hodnosť" Senior Airman a je v platovej triede E-4. Jeden ho oslovuje ako „Senior Airman“, bez ohľadu na to, čo vlastne je. V armáde je súkromná prvá trieda "hodnosťou" vojaka v platovej triede E-3. Človek sa na neho obracia ako na „Súkromnú prvú triedu“, bez ohľadu na to, či je jeho úlohou inštalatér alebo špecialista riadenia letovej prevádzky.

Námorníctvo nemá "hodnosť". Termín je "rýchlosť". Miera zapísaného námorníka môže byť určená ich ratingovým odznakom, ktorý je kombináciou miery (platová trieda, ako je vyznačené pruhmi pre E1-E3, trojuholníky pre E4-E6 a oblúk spájajúci hornú trojuholník pre orla na Ostrelec na E-7, a pridanie jednej hviezdy pre E-8 alebo dve hviezdy pre E-9 - Master Chief Petty Officer námorníctva má tri hviezdičky) a hodnotenie (profesijné špeciality, ako je uvedené na symbol tesne nad pruhy alebo šípky) na ľavom rukáve väčšiny uniforiem (úžitkové uniformy majú len udanú mieru).

Napríklad "rýchlosť" E-6 v námorníctve (t. J. To, čo ho nazýva) závisí od práce osoby.

Osoba s mierou (práca) Sonar technika, povrch (STG) v námorníctve, v platbe E-6 by bol "STG1", alebo "Sonar technik prvej triedy". E-5 s kurzom (job) kulinárskeho špecialistu (CS) by mal rýchlosť CS2 alebo „Kulinársky špecialista druhej triedy“. Avšak, veci sa vracajú v platbách E-7 až E-9 - tam je jedinec identifikovaný najprv podľa ich miery, potom ratingu (zamestnania) - napríklad Boatswain's Mate v platovom ohodnotení E-7 by bol “Hlavný kamarát Boatswain's Mate."

Námorníci v platových triedach E-1 až E-3 sú všeobecne adresovaní ako „námorník“ (priezvisko), E-4 až E-6 môžu byť adresované ako „drobný dôstojník (meno)“. Chief Petty Officers sú vždy označovaní ako "Chief", "Senior Chief" alebo "Master Chief". Príklad: "Chief Jones" alebo v nasledujúcich odkazoch, len "Chief".

To môže urobiť článok o Navy narukoval propagačné akcie veľmi mätúce. Našťastie sú akceptované označenia pre všetkých príslušníkov námorníctva, ktoré - hoci nie sú "technicky správne" - môžu byť použité na označenie konkrétnych platov bez prílišného zmätku. Tieto termíny, ktoré budú použité na účely tohto článku, sú založené na troch skupinách, ktoré námorníctvo používa:

Všeobecné učňovské učňovské vzdelávanie, ktoré poukazuje na spôsobilosť na vstup do rôznych ratingov. Hoci sa v príklade používa „Seaman“, iné sú „Fireman“ (FN) a „Airman“ (AN).

• E-1 - Seaman Recruit (SR)

• E-2 - Seaman Apprentice (SA)

• E-3 - námorník (SN)

Petty Officer - technici a manažéri práce v rámci ratingov, ktorí poskytujú praktické zručnosti potrebné na udržiavanie, opravu a prevádzku zariadení spojených s ich hodnotením

• E-4 - Podpredseda tretej triedy (PO3)

• E-5 - poddôstojník druhej triedy (PO2)

• E-6 - dôstojník prvej triedy (PO1)

Chief Petty Officer - dozorná, expertná a vyššia technická a manažérska expertíza pre námorníctvo

• E-7 - hlavný dôstojník (CPO)

• E-8 - Senior Chief Petty Officer (SCPO)

• E-9 - Hlavný hlavný dôstojník (MCPO)

Obmedzenia propagácie

Rovnako ako u ostatných služieb, Kongres hovorí námorníctvo, koľko narukoval personál môže byť v aktívnej službe v určitom konkrétnom okamihu, a maximálne percentá, ktoré môžu slúžiť v platovej triedy nad triedy E-4. Avšak, rovnako ako námorný zbor, námorníctvo vytvorilo svoje vlastné obmedzenie počtu E-4, ktoré môžu slúžiť, takže platový stupeň je súčasťou "konkurenčného" procesu.

Námorníctvo má počet "predvalkov", ktoré majú za každú získanú hodnosť, nad hodnosťou E-3, a prideľuje ich rôznym hodnotám (obsadené pracovné miesta). Inými slovami, hodnotenie Storekeeper (SK) môže mať 5 000 E-4 v každom okamihu a hodnotenie 2 000 E-5 a nemocnice Corpsman (HM) môže byť povolené na 7 000 E-4 a 5 000 E-5s (ako všeobecné pravidlo platí, že čím vyšší je plat, tým menej pozícií je v rámci konkrétneho ratingu).

S cieľom podporiť niekoho (nad úroveň E-3) musí existovať „voľné miesto“. Napríklad, ak E-9 odchádza do určitého hodnotenia, to znamená, že jeden E-8 môže byť povýšený na E-9 a otvorí E-8 slot, takže jeden E-7 môže byť povýšený na E-8 a tak ďalej. Ak sa 200 E-5 dostane z námorníctva v konkrétnom hodnotení, potom 200 E-4s môže byť povýšený na E-5.

V septembri 2012, námorníctvo malo 261.130 narukoval členov v aktívnej službe. Tu je vysvetlené, ako sa rozdelí podľa zaradenej pozície (percentá zaokrúhlené a nemusia sa rovnať 100%):

• Seaman Recruit (E-1) - 12 021 (3,8%)

• Učeň Seaman (E-2) - 14 534 (4,6%)

• Námorník (E-3) - 44 601 (14,2%)

• Petty Officer Tretia trieda (E-4) - 59,669 (19,0%)

• Poddôstojník druhej triedy (E-5) - 57 864 (18,4%)

• Petty Officer First Class (E-6) - 43 991 (14,0%)

• Hlavný dôstojník (E-7) - 20,202 (6,4%)

• Senior Chief Petty Officer (E-8) - 5 825 (1,9%)

• Hlavný hlavný dôstojník (E-9) - 2,418 (0,8%)

Zdroj: Kmeňový súbor aktívneho vojenského personálu DMDC (september 2012)

Rovnako ako ostatné služby, námorníctvo má programy, ktoré budú poskytovať pokrokové platenie (až do E-3) pri vstupe, pre určité úspechy, ako sú vysokoškolské kredity, alebo účasť v JROTC. Navy bude navyse urýchleny postup (az do E-4) rekrutom, ktori sa zapisuju do urcitych programov, ako napr.

Pre rýchly prehľad o Navy Požiadavky na podporu, pozri naše Navy zadané Promotion Chart.

Propagácie na E-2 a E-3

Rovnako ako ostatné služby, propagačné akcie v námorníctve na E-2 a E-3 sú do značnej miery automatické, Time-in-Rate (TIR) ​​TIR je dátum, od ktorého sa členská služba v platobnom systéme považuje za zahájenú za na účely postupovania na ďalšieho vyššieho platiteľa, za predpokladu, že jednotlivec vykonáva svoju prácu a zostane mimo ťažkostí.

• E-1 až E-2 - Deväť mesiacov TIR.

• E-2 až E-3 - Deväť mesiacov TIR.

Pre postup na E-2 sa nevyžaduje žiadna skúška. Príkazy však majú možnosť spravovať skúšky E-3 pre učňovské skúšky pre niektoré hodnotenia. Učňovské skúšky pozostávajú zo 150 otázok. 100 otázok sa týka špecifickej učňovskej prípravy (50 pracovných miest) a 50 otázok sa týka všeobecných vojenských predmetov. Napriek tomu propagácie na E-3 nie sú konkurencieschopné. Skúšky sú úspešné. Tí, ktorí dosiahnu bodové hodnotenie, môžu byť povýšení, tí, ktorí nedostanú skóre, budú musieť skúsiť znova.

Promo akcie na E-4 až E-7

Propagácie do sadzieb Petty Officer tretej triedy (E-4) prostredníctvom hlavného dôstojníka (E-7) sú konkurencieschopné.

To znamená, že zamestnanci v rámci každého ratingu (zamestnania) si navzájom konkurujú v obmedzenom počte voľných pracovných miest.

Priebežné skúšky pre E-4 až E-6 sa plánujú vykonávať každý rok v marci a septembri:

E-6 - Prvé utorok v marci, prvý štvrtok v septembri

E-5 - Druhý utorok v marci, druhý štvrtok v septembri

E-4 - Tretí utorok v marci, tretí štvrtok v septembri

Priebežné skúšky E7 sa plánujú každoročne v tretí štvrtok v januári.

Odporúčanie veliaceho dôstojníka (CO) / zodpovedného úradníka (OIC) je najdôležitejšou požiadavkou oprávnenosti na rozvoj a jediným zdrojom tohto odporúčania je najnovšia hodnotiaca správa člena. Toto odporúčanie však možno odmietnuť alebo zrušiť, ak si to vyžadujú okolnosti (napríklad stožiar CO).

Na to, aby bol námorník oprávnený na povýšenie, musel by spĺňať minimálne požiadavky na časovú sadzbu (TIR) ​​na povýšenie do nasledujúceho platu:

• Petty Officer Tretia trieda (E-4) - 6 mesiacov TIR

• Drobný dôstojník druhej triedy (E-5) - 12 mesiacov TIR

• Petty Officer First Class (E-6) - 36 mesiacov TIR

• Hlavný poddôstojník (E-7) - 36 mesiacov TIR

Okrem toho, na účely zaradenia do platovej triedy E-4 musia byť námorníci (E-3s) najprv „ohodnotení“ buď úspešným absolvovaním „A-školy“ (školy práce), ktorá sa vzťahuje na ich hodnotenie (prácu), alebo stať sa „určeným útočníkom“; so znalosťami získanými na pracovisku (OJT) v kombinácii s povolením na zmenu sadzieb z odboru odborného vzdelávania a odbornej prípravy Naval Education and Training Center (NETPDTC).

Predtým, ako môže byť E-3 posunutý na E-4, musí absolvovať kurz Indoctrination.

Pre povýšenie na E-6 musí Petty Officer Second Class (E-5s) najprv dokončiť P02 Leadership Training Course Continuum. Na propagáciu na E-6 musia kvalifikovaní E-6 absolvovať kontinuitu tréningového kurzu P01 Leadership Training Course.

Predtým, ako môže byť E-6 zmätený alebo postúpený na E-7, musí najprv dokončiť Hlavný kurz drobného dôstojníka.

Kandidáti na E-5 a E-6 môžu byť za určitých okolností oprávnení na 12-mesačné vzdanie sa TIR, ale takéto vzdanie sa práva je dobré len pre skúšku, ktorú práve vykonávajú.

Propagačné body

Akonáhle sa splnia všetky vyššie uvedené kritériá, ako sa námorníctvo rozhodne, kto bude podporovaný?

Námorníctvo používa propagačné body, ktoré nazývajú "Systém konečných násobných skóre" (FMS), ktorý berie do úvahy celú osobu vypočítaním výkonnosti kandidáta, jeho skúseností a vedomostí do konečného skóre jednotlivca.

Výkonnosť sa prejavuje v každodennom výkone, pracovnej etike, dosiahnutých výsledkoch a pod. A dokumentuje sa v hodnotení výkonu. Skúsenosti naznačujú prvky ako Time in Service (TIS) a Time In Rate (TIR). Vedomosti sa odrážajú ako výkon skúšky. Kandidáti môžu tiež získať body PNA (preložené, ale nie pokročilé), ktoré sú vypočítané do FMS. Body PNA sa udeľujú uchádzačom, ktorí zložili skúšku v predchádzajúcich rokoch, ale v niektorých prípadoch nedosiahli vyšší priemer (PMA).

V Navy administratívnej správe (NAVADMIN) 114/14, námorníctvo oznámilo významné zmeny v súčasnej politike rozvoja, vrátane nového vzorca pre konečné skóre viac (FMS), ktoré sa prejavili na jeseň 2014 pokroku cyklu.

Medzi faktory, ktoré sa používajú pri výpočte FMS, patrí (pozrite si náš prehľad FMS pre úplný prehľad):

Test propagácie - Chief Petty Officers (E-7 až E-9) z každého hodnotenia námorníctva rozvíjať skúšky. Skúšky pozostávajú z 200 otázok. Všeobecne platí, že približne polovica otázok sa týka všeobecných predmetov námorníctva a druhá polovica pokrýva špecifické hodnotenie (práca). Maximálny možný počet bodov je 80. Pri promo akciách na E-4 a E-5 predstavuje propagačný test 45% z celkových možných bodov na propagáciu. Pri promóciách na E-6 test obsahuje 35%. V prípade E-7 test obsahuje 60 percent z celkových možných bodov na propagáciu.

Hodnotenie výkonnosti - Námorníci pravidelne hodnotia svoju povinnosť, správanie a výkon svojich vedúcich pracovníkov pomocou písomného hodnotenia výkonnosti.

Tieto písomné hodnotenia zahŕňajú propagačné odporúčania, ktoré sa konvertujú na číselnú hodnotu v rozsahu od 2,0 do 4,0. Známky sa potom spriemerujú, výsledkom čoho je priemerný výkonový ukazovateľ (PMA), ktorý sa potom prevedie na propagačné body takto:

• E-4 / E-5 - PMA * 80 - 256

• E-6 - PMA * 80 - 206

• E-7 - PMA * 50 - 80

Maximálne možné body hodnotenia výkonnosti pre propagáciu na E-4 a E-5 sú 64, čo znamená, že body predstavujú 36 percent z celkových možných bodov na propagáciu. Maximálne možné body hodnotenia výkonnosti pre propagáciu na E-6 sú 114, čo znamená, že hodnotenia sa počítajú ako 50% maximálneho možného skóre. Maximálne možné body hodnotenia výkonnosti pre akcie E-7 sú 120, čo znamená, že táto časť obsahuje 60% maximálnych možných bodov.

Čas vo frekvencii (TIR) (tiež označované ako Služba v Paygrade SIPG) - Tieto body sa vypočítajú na základe rokov a percentuálneho podielu rokov od poslednej zmeny sadzby.

Napríklad, ak má námorník 3 roky, 6 mesiacov TIG, to by bolo 3,5. Body sú počítané ako SPIG rozdelenie 4 - E-4 / E5 je povolené maximálne 2 body, a E-6 povolené maximálne 3 body.

Body TIR sa nepoužívajú pre akcie E-7. Body TIR predstavujú iba 1% z celkových možných bodov na propagáciu pre akcie E-4, E-5 a E-6.

Ocenenia, medaily a dekorácie - Určitým vojenským oceneniam, medailám a vyznamenaniam sa udeľuje určený počet bodov na propagáciu. Body za ocenenie, medailu a dekoráciu sa nepoužijú pri výpočte bodových bodov E-7. Kandidáti na E-4 / E-5 môžu mať maximálne 10 bodov, čo predstavuje 6% možných bodov na celkové povýšenie a kandidáti na E-6 sú limitovaní na 12 bodov, z toho 5% z celkového možného počtu bodov.

Body Passed, Not Advanced (PNA) - Ak bol námorník považovaný za povýšeného v posledných piatich rokoch, mal vysoké povýšenie a vysoko výkonné ratingy, ale nebol podporovaný z dôvodu nedostatku voľných pracovných miest, dostanú „podporu“ vo svojich šanciach na propagáciu. PNA bodov. Môžu sa použiť iba faktory (výsledky testov testov a hodnotenie výkonnosti) v predchádzajúcich piatich propagačných cykloch.

Body PNA sa počítajú v zlomkoch s polovičným bodom až do maxima 1,5 bodu v každej z dvoch dôveryhodných kategórií: Relatívne body Skóre testu a priemerný výkon Značka Priemer

V zmenách zavedených v NAVADMIN 114/14 sa body PNA udeľujú len top 25 percentám Sailors, ktorí nie sú pokročilí. Podľa novej politiky, 1,5 PNA bodov ísť do top 25 percent Sailors podľa testu a 1,5 na vrchol 25 percent podľa priemeru výkonnostnej značky. Celkové body PNA sa určujú z posledných piatich cyklov postupu Sailor, pričom maximálna hodnota je 15 možných bodov. Námorníci budú mať body PNA, ktoré už získali pred vydaním zmeny politiky.

Body PNA sa nepoužívajú pre akcie E-7. Pre povýšenie na E-4 až E-6 sú body PNA uvedené na profilovom hárku predchádzajúcej skúšky. Maximálne 15 bodov sa vzťahuje na kandidátov E4 / E-5 / E-6, čo predstavuje 9 percent z celkového počtu kandidátov na E4 / E5 a 6 percent na E-6.

Výsledky propagačného bodu

Výsledky FMS pre všetkých kandidátov sú zoradené podľa poradia zhora nadol - alebo od najviac kvalifikovaných až po najmenej kvalifikovaných. Existuje napríklad 500 kandidátov na BM3, ktorí spĺňajú všetky kritériá oprávnenosti pre daný cyklus postupu. Je však obsadených iba 400 voľných pracovných miest.

Proces zoradenia poradia identifikuje 400 najlepších (založených na FMS), ktorí budú skutočne pokročilí.

Osobitné poznámky: Predchádzajúca zmena výpočtov postupu bola v NAVADMIN 183/07 ovplyvnená testovaním členov na E4 až E6 - zmeny, ktoré zaviedla, boli, že sa zvýšila váha Performance Mark Average (PMA) z odporúčania na podporu hodnotenia námorníka. o 7 percent s odstupňovaním vzrástol z 12 na 16 bodov medzi Early Promote a Promotable odporúčania. Váhy bodov Service in Paygrade (SIPG) a Pass Not Advanced (PNA) sa znížili približne o polovicu - väčší dôraz sa kladie na výkonnosť člena a súčasné znalosti a menej na ich „vavríny“ predchádzajúcich skóre a dlhovekosti.

Taktiež v zmenách zavedených v NAVADMIN 114/14 sa váženie SIPG ďalej znížilo len o jedno percento z konečného násobného skóre.

Výbery E-4 môžu byť preverené po prijatí správy o overení statusu / oprávnení na zmenu smerovania a po ukončení kurzového dojednania poddůstojníka; E-5/6 vyberá na základe oznámenia o výbere z Odborného rozvojového a technologického centra námorného vzdelávania a odbornej prípravy (NETPDTC), E-7 vyberie nie skôr ako prvý prírastok postupu a po ukončení hlavného kurzu pre drobných dôstojníkov; a E-8/9 je možné vybrať po prijatí výsledkov oficiálnej výberovej komisie prostredníctvom správy NAVADMIN.

Promočné akcie hlavného dôstojníka (E-7). Priebežná skúška je len prvým krokom pre tých, ktorí prichádzajú do úvahy pre povýšenie na E-7, Chief Petty Officer. V rámci každého ratingu sú tí, ktorí sú v top 60 percentách (na základe vyššie uvedených propagačných bodov), považovaní za povýšenie v rámci celej propagačnej tabule. Je to propagačná rada, ktorá skutočne rozhoduje o tom, kto dostane povýšenie na E-7 a kto nie, v rámci každého hodnotenia (zamestnania).

Promočné tabule

Navy-široký Promocia Boards sa používajú na propagáciu Chief Petty Officer (E-7), Senior Chief Petty Officer (E-8) a Master Chief Petty Officer (E-9). Tie, ktoré sú kvalifikované na posudzovanie výberovej komisie, sa považujú za „výberovú komisiu oprávnenú“ (SBE). Kandidáti E-7 sú určení SBE absolvovaním skúšky na postup a splnením konečných viacnásobných požiadaviek na ich kurz; E-8 a E-9 sú označené ako SBE na základe odporúčania CO / OIC Advancement.

Požiadavky na časovú rýchlosť (TIR) ​​na propagáciu na E-8 a E-9 sú:

• Senior Chief Petty Officer (E-8) - 36 mesiacov TIR

• Master Chief Petty Officer (E-9) - 36 mesiacov TIR

Každá výberová komisia sa skladá z kapitána (O-6), ktorý slúži ako prezident, junior dôstojník z BUPERS postup sekcie, ktorý slúži ako rekordér, a dôstojníci a majster šéf drobných dôstojníkov, ktorí slúžia ako členovia predstavenstva.

Okrem toho, dostatočný počet asistentov zapisovačov zabezpečuje plynulé spracovanie záznamov. Presná veľkosť dosky sa líši, ale každá rada sa zvyčajne skladá z približne 78 členov. Predstavenstvo sa stretáva vo Washingtone, D.C., a dôstojníci členov rady sú všeobecne čerpané z oblasti D.C. Podpísaní členovia sú zvyčajne mimo mesta.

Rekordér, asistent zapisovač, dôstojník náčelníka námornej Personál (CNP) narukoval plánovač postupu a Master Chief Petty Officer námorníctva môže konzultovať s celou radou o akejkoľvek záležitosti týkajúce sa výberu. So súhlasom predsedu predstavenstva zapisovateľ rozdeľuje členov predstavenstva do panelov, ktoré sú zodpovedné za revíziu záznamov jednotlivcov v jednej všeobecnej odbornej oblasti, tj palube, strojárstve, zdravotníctve / zubnom lekárstve atď. a jedného hlavného veliteľa.

Maximálnu kvótu pre každé hodnotenie určujú plánovači BUPERS a poskytuje sa rade. Túto kvótu vypĺňajú „najlepšie kvalifikovaní“ kandidáti. Kvóty sa nesmú prekročiť, ale môžu zostať nevyplnené, ak komisia rozhodne, že v hodnotení je nedostatočný počet kvalifikovaných kandidátov.

Faktory Posúdené predstavenstvom

Náčelník námorného personálu (CHNAVPERS) zvoláva každoročne výberovú komisiu. Každý rok je pre radu pripravená inštrukcia nazývaná príkaz. Načrtáva výberový proces a poskytuje predstavenstvu všeobecné usmernenie, pokiaľ ide o takéto kritériá výberu, ako o hľadisko rovnosti príležitostí.

Príkaz sa líši len mierne z roka na rok. Sľub zložený členom predstavenstva a zapisovateľom pri zvolaní je obsiahnutý v príkaze. Príručka tiež načrtáva očakávané správanie a výkonnosť osôb, ktoré pôsobia vo výbore.

Po zvolaní predstavenstva ustanoví vnútorné pozemné pravidlá a minimálne výberové kritériá, ktoré každý člen použije pri preverovaní záznamov kandidátov. Pravidlá / kritériá výberu sa uplatňujú rovnako na každého kandidáta v rámci ratingu. Žiadosť sa môže mierne líšiť od ratingu k ratingu z mnohých dôvodov, ako je morská povinnosť alebo jej nedostatok, možnosti dohľadu, dostupnosť školskej dochádzky, vzory rotácie atď. Správna rada má slobodu stanoviť si vlastné interné postupy v rámci usmernení. a tým zabezpečiť dynamický charakter výberového procesu.

Profesionálny výkon na mori.Aj keď nie je potrebné, aby kandidát na schôdzi predstavenstva vykonával funkciu námornej dane, je žiaduce, aby jeho záznam odrážal preukázané dôkazy o profesionálnej a manažérskej excelentnosti na palube na mori alebo pri oddelených úlohách.

Education.Patrí sem akademické a odborné vzdelávanie, či sa takéto vzdelávanie získava ako výsledok iniciatívy jednotlivca počas pracovnej doby mimo služobného pomeru alebo ako účastník programu sponzorovaného námorníctvom.

Hodnotenie. Hodnotiace značky a príbehy sa podrobne preskúmajú a identifikuje sa trend. Jedným z najdôležitejších faktorov ovplyvňujúcich výber je trvalý vynikajúci výkon. Súhrnné poradie tiež dáva rade informáciu o tom, ako kandidát porovná s členmi rovnakej platovej triedy na jeho príkaz. Osobné dekorácie, pochvaly alebo uznania atď. Zapojenie veliteľov a komunít odráža aj dobre zaokrúhlenú osobu motivovanú kariérou.

História úloh. Úlohy a história vykonávaných úloh sa určujú zo stránky prevodu servisných záznamov a potvrdení o príjmoch a opisu úloh na hodnoteniach. Tieto údaje ukazujú členom rady, či osoba vykonáva alebo neplní povinnosti zodpovedajúce jej miere a či sa plnia očakávania odborného rastu.

Normy. Neschopnosť splniť test námornej fyzickej pripravenosti a percenta telesného tuku normy môžu brániť jednotlivcom možnosť výberu. Jednotlivci, ktorí mali disciplinárne problémy, dostali list zadlženosti alebo mali iné záznamy týkajúce sa ťažkostí súvisiacich s správaním, ako je zneužívanie drog alebo preukázali rasovú, sexuálnu alebo náboženskú diskrimináciu, nájdu cestu k E-7/8/9 ťažšie ako tých, ktorí majú jasné záznamy.

Testovacie skóre. (Len E-7) - Zohľadňujú sa aj výsledky pre kandidátov na E-7, pretože poskytujú porovnateľné postavenie jednotlivca na skúške v porovnaní s inými kandidátmi.

Špeciálne akcie

V niektorých prípadoch majú velitelia právomoc obísť normálny systém propagácie a včas podporovať námorníkov. Napríklad vynikajúci regrúti často dostávajú záslužnú podporu v bootárskom tábore a / alebo v „škole“ (odborná príprava). Je to tiež zvyčajné, že záslužne propagujú veliteľov veliteľstva programu Navy's Sailor of the Year a program Navy Recruiter of the Year. Ďalšími špeciálnymi propagačnými akciami sú program selektívnej konverzie a opätovného zaradenia (SCORE) a program selektívnej tranže a opätovného zaraďovania (STAR).

Priemery propagácie

Ako dlho trvá, kým sa povýšia na námorníctvo? V priemere sa dá očakávať, že bude podporovaný po dokončení nasledujúceho času v službe (Štatistika 2006):

• Petty Officer Tretia trieda (E-4) - 3,1 roka

• Drobný dôstojník druhej triedy (E-5) - 5,2 roka

• Petty Officer First Class (E-6) - 11,3 rokov

• Chief Petty Officer (E-7) - 14,4 rokov

• Senior Chief Petty Officer (E-8) - 17,1 rokov

• Master Chief Petty Officer (E-9) - 20,3 rokov

Poznámka: Tento článok bol podstatne aktualizovaný v máji 2014 Patrick Long, zahŕňajúce niekoľko významných Navy zapísaných zmien systému propagácie oznámené správou Navy Administrator (NAVADMIN) 114/14.