Štruktúra síl letectva

Hovorilo sa to znova a znova, Noncommissioned dôstojníci, alebo NCOs, sú chrbticou letectva. Úspech alebo neúspech organizácie, silné alebo slabé stránky organizácie môžu priamo súvisieť s efektívnosťou jej NCO.

Vojenská sila, ktorá bola nútená, sa skladá z odlišných a oddelených hodností. Každý koreluje so zvýšenou úrovňou odbornej prípravy, vzdelávania, technickej spôsobilosti, skúseností, vedenia a zodpovedností v oblasti riadenia.

V roku 1977 bola štruktúra naručenej sily reorganizovaná do nasledujúcich troch úrovní.

Senior Noncommissioned Officer (SNCO) Tier

Tri najvýznamnejšie postavenia nútenej štruktúry ozbrojených síl sú seržant, vrchný seržant a vrchný seržant. V rámci tejto úrovne prechádzajú pracovníci z remeselníkov a vedúcich do vedúcich a riadiacich funkcií.

SNCOs sú pridelené povinnosti zodpovedajúce ich úrovni zručností a hodnosti. Ich primárne vedenie je dozorca, vedúci alebo manažér letu, funkcie alebo činnosti. Zvyčajne slúžia v úlohe:

• Vedúci letu, sekcie alebo pobočky
• Dozorca divízie alebo jednotky
• Prvý seržant
• Oddelenie veliteľa alebo veliteľa za zvláštnych okolností

SNCOs vykonávajú vedenie a riadenie zdrojov pod ich kontrolou.

Poddôstojník (NCO) Tier

Táto úroveň je tam, kde technickí seržanti a zamestnanci seržantov prechádzajú z robotníkov a tovaryšníkov na pozície remeselníkov a supervízorov, pretože rozvíjajú zručnosti vojenského vedenia a navštevujú odborné vojenské vzdelávanie (PME).

Airman Tier

Táto trieda sa skladá zo základne leteckého dopravcu, leteckého dopravcu, leteckého dopravcu prvej triedy a seniorského leteckého dopravcu. Je to počiatočná úroveň trojvrstvovej štruktúry štruktúry. Ako člen postupuje z leteckého základu na leteckého nadriadeného, ​​on alebo ona získava disciplínu, zručnosti a PME potrebné na to, aby sa mohol stať členom NCO statusu.

Nasledujúca tabuľka načrtáva tri úrovne a ich príslušné poradie spolu s pozíciou, ktorá dáva tomuto poradiu:

	Štruktúra ozbrojených síl letectva
Senior NCO Tier (E-7 až E-9)	Hlavný seržant (E-9)	Dozorca / Manažér
	Senior hlavný seržant (E-8)	Dozorca / Manažér
	Hlavný seržant (E-7)	Remeselník / Supervisor / Manažér
NCO Tier (E-5 až E-6)	Technický seržant (E-6)	Remeselník / Supervisor
	Seržant (E-5)	Remeselník / Supervisor
Airman Tier (E-1 až E-4)	Senior Airman (E-4)	Journeyman / Supervisor
	Letecká trieda prvej triedy (E-3)	Apprentice / Worker
	Airman (E-2)	Apprentice / Worker
	Základné lietadlo (E-1)	učeň

Letectvo narukoval hodnosti a zodpovednosti

• Hlavný seržant (CMSgt)

  • Oficiálna adresa: vrchný seržant alebo šéf
  • Priemerná aktívna doba služobného postupu na propagáciu: 22,6 rokov
  • Poradie CMSgt je najvyššie obsadené hodnostné letectvo s výnimkou hlavného veliteľa seržanta letectva. CMSgts sú superintendantmi a manažérmi a poskytujú seniorské vedenie. Pri výbere sú CMSgt pridelené kódy hlavného manažéra (CEM) a môžu zaplniť akúkoľvek pozíciu na riadiacej úrovni a vykonávať všetky povinnosti, ktoré nie sú zakázané zákonom alebo smernicou. CMSgts sú poradcovia a nútení manažéri ozbrojených síl.

• Senior hlavný seržant (SMSgt)

  • Oficiálna adresa: vrchný seržant alebo seržant
  • Priemerný aktívny pracovný čas na povýšenie: 19,1 rokov
  • SMSgts fungujú ako dozorcovia alebo manažéri. Široké riadiace schopnosti sú nevyhnutné pre výkon zodpovedností vyšších vedúcich pozícií, v ktorých SMSgts slúžia. 9-úrovňový "superintendant" sa udeľuje pri šití SMSgts na E-8. SMSgts by mali pokračovať vo svojom profesionálnom rozvoji, aby sa stali životaschopnými kandidátmi na jedinečné možnosti priraďovania a budúce úvahy o výbere propagácie CMSgt.

• Hlavný seržant (MSgt)

  • Oficiálna adresa: hlavný seržant alebo seržant
  • Priemerný aktívny pracovný čas na povýšenie: 16,1 roka
  • MSgts fungujú primárne v remeselníckych a dozorných pozíciách, pretože sa pripravujú na pokročilejšie vedúce pozície. MSgts držať 7-úroveň zručností. Táto hodnosť nesie výrazne väčšie zodpovednosti a vyžaduje si širokú technickú a manažérsku perspektívu. MSgt vyberie by sa mali zaregistrovať a dokončiť korešpondenčný kurz AFSNCOA.

• Technický seržant (TSgt)

  • Oficiálna adresa: technický seržant alebo seržant
  • Priemerný aktívny pracovný čas na povýšenie: 14 rokov
  • TSgts majú 7-úroveň zručností a sú kvalifikovaní vykonávať vysoko komplexné technické úlohy okrem poskytovania dohľadu. Zodpovedajú za kariérny rozvoj všetkých poddôstojníkov pod ich dohľadom. Musia získať maximálny výkon od každého podriadeného a zabezpečiť, aby bol výrobok alebo služba v takej kvalite, ktorá je nevyhnutná pre celkovú účinnosť misie. TSgts sa budú neustále snažiť rozširovať a zdokonaľovať svoje odborné znalosti a techniky dohľadu.

• Seržant (SSgt)

  • Oficiálna adresa: zamestnanec seržant alebo seržant
  • Priemerný aktívny pracovný čas na povýšenie: 6,9 rokov
  • SSgts sú predovšetkým remeselníci s určitými úlohami dohľadu NCO. Môžu mať buď 5- (putman) alebo 7- (remeselníkov) úroveň zručností. SSgts musia dokončiť svoju 7-úrovňovú úroveň prostredníctvom upgradu školení, ktoré majú byť povýšené na TSgt. Dozorné povinnosti SSgt sa líšia od povinností TSgt len ​​v rozsahu a rozsahu kontroly. SSgts sa usilujú o väčšiu kompetenciu v oblasti dohľadu, keďže fungujú vo svojej technickej spôsobilosti. Zodpovedajú za svojich podriadených a efektívne plnenie zadaných úloh. Zabezpečujú správne a efektívne využívanie personálu a materiálu. SSgts sa musia neustále snažiť o ďalší rozvoj ako technici a supervízori.

• Senior Airman (SrA)

  • Oficiálna adresa: vyšší letecký dopravca alebo letecký dopravca
  • Priemerný aktívny pracovný čas na povýšenie: 36 mesiacov
  • SrA je v prechodnom období od putmana k NCO. Nevyhnutný je rozvoj supervíznych a vedúcich zručností prostredníctvom PME a individuálneho štúdia. Všetci SrA by sa mali správať spôsobom, ktorý je v súlade so zavedenými normami, čím by sa prejavil pozitívny vplyv na ostatných letcov. SrA musí vždy prezentovať obraz kompetencie, integrity a hrdosti.

• Letecká trieda prvej triedy (A1C)

  • Oficiálny termín adresy: letecký dopravca prvej triedy alebo letecký dopravca
  • Priemerný aktívny pracovný čas na povýšenie: 16 mesiacov
  • A1C musí spĺňať štandardy leteckých síl a byť vzorom pre podriadených. Od nich sa očakáva, že sa budú usilovať o zvládnutie potrebných zručností v nových oblastiach kariéry.

• Airman (Amn)

  • Oficiálny termín adresy: letecký dopravca
  • Priemerný aktívny pracovný čas na povýšenie: 6 mesiacov
  • Očakáva sa, že Amn, aj keď je primárne učňom, pochopí a bude v súlade s vojenskými štandardmi.

• Airman Basic (AB)

  • Oficiálny termín adresy: letecký dopravca alebo letecký dopravca
  • AB je učeň, ktorý získava a demonštruje vedomosti o vojenských zvyklostiach, zdvorilostiach, tradíciách a normách leteckých síl a zároveň sa učia vojenské a technické zručnosti. Oficiálnym termínom adresy je letecký dopravca alebo letecký dopravca.

Rank a Precedence

Politika hodnosti a priority vychádza z časom uznávaných vojenských zvyklostí a tradícií. V rámci nútenej sily majú NCO postavenie a prednosť pred všetkými letcami a ostatnými NCO podľa pozície. V rámci rovnakej hodnosti sa určuje priorita v nasledujúcom poradí:

1. Dátum hodnosti
2. Dátum TAFMS
3. Celkový dátum vojenskej služby
4. Dátum narodenia

Zodpovednosť a zodpovednosť sa zvyšujú primerane k hodnosti. V rámci každej pozície spočíva zodpovednosť za vedenie na jednotlivcovi, ktorý má vyššie pozície.

Informácie odvodené z AFPAM 36-2241 Vol I a AFMPC.