Ako si vybrať miesto núdzového pristátia v lietadle

Hovorí sa, že to nie je „ak“, ale „keď“ budete musieť pristáť lietadlo niekde inde ako na letisku. A existuje mnoho hlásení o nehodách, ktoré rozprávajú príbeh o úspešných pristátiach mimo ihriska. Počas letového výcviku, študenti praktizujú núdzové alebo "off-field" pristátie často s cieľom pripraviť sa v prípade, že je skutočná núdzová situácia. Kedy ste naposledy cvičili motor-out postup alebo off-field pristátie vo vašom lietadle? Ak je to už nejaký čas, venujte čas tomu, aby ste prehodnotili núdzové postupy, vrátane toho, ako si vybrať miesto na pristátie mimo ihriska.

Existuje mnoho dôvodov, prečo by ste mohli letún položiť na pole alebo na cestu, alebo niekde nie je dráha. Porucha motora spôsobená hladovaním paliva je pravdepodobne najčastejším dôvodom, ale pristátie mimo ihriska môže byť dôsledkom štrukturálneho zlyhania, požiaru motora alebo kokpitu, vtáčieho úderu alebo akéhokoľvek počtu núdzových situácií, ktoré vás nútia pristáť alebo pristáť. spôsobiť, že sa rozhodnete vykonať preventívne pristátie niekde mimo letiska.

Ako si teda vyberiete miesto na pristátie? No, najprv zvážiť seba šťastie, ak máte na výber v tejto veci. Mnohokrát, tam je jednoducho nikde na zemi, alebo jediná možnosť je malá cesta alebo malé pole, ktoré si nie ste istí, že budete môcť pristáť. Ale čo ak máte možnosti? Je lepšie pristáť na poli alebo na ceste?

Toto je otázka, na ktorú sa naozaj nedá odpovedať, aspoň nie bez toho, aby sme uvažovali o mnohých iných faktoroch, ako je napríklad doprava, okolitý terén a prekážky, smer a rýchlosť vetra, koľko máte nadmorskej výšky a vzdialenosť lietadiel, ale tu je niekoľko výhody a nevýhody miest mimo pristávacích plôch:

Fields

Polia sú zvyčajne veľmi dobré možnosti pre vynútené pristátie. Sú široko otvorené, prázdne a neobývané. Oni sú často ploché a bez prekážok, a ponúkajú dostatok priestoru pre dlhé pristátie, ak ste prekročiť. Ale pozor: polia môžu mať skryté prekážky, ako sú ploty a zavlažovacie linky. A v závislosti od toho, čo rastie, môžete byť na hrboľaté pristátie. Napríklad kukuričné ​​pole by mohlo zničiť lietadlo, zatiaľ čo čerstvo zorané seno by mohlo zastaviť pristátie. A čerstvo obrábané pole by mohlo vyzerať príjemne, ale ak je to dosť vlhké, spôsobí, že vaše lietadlo sa ponorí do bahna a prevráti.

cesty

Cesty môžu byť dobrými miestami pristátia, ale iba ak na nich nie je žiadna premávka alebo chodci. Vždy si vyberte pole nad cestou, ak sú k dispozícii autá alebo ak je na ceste možnosť áut. Ste zodpovedný za to, že sa nestane nebezpečím pre ostatných ľudí na zemi. Niekedy nie je iná možnosť, ale keď je, pole je pravdepodobne najlepšie.

Spevnená alebo špinavá cesta, ktorá sa nepoužíva, je samozrejmou voľbou pre pristátie mimo ihriska. Je dosť ťažké urobiť normálne pristátie s malým alebo žiadnym poškodením lietadla. Ale rovnako ako akékoľvek iné miesto pristátia, uvedomte si skryté prekážky, ako sú plotové stĺpiky a elektrické vedenia - často nie sú viditeľné, kým ste k nim veľmi blízko a mimo možností.

Iné pristávacie plochy

Okrem poľa alebo cesty existuje niekoľko ďalších vhodných pristávacích plôch, ktoré by mohli pomôcť minimalizovať ničenie a zachrániť život. Pozrite sa na pláže, sušené jazerá postele, pobrežia alebo nečistoty škvrny. Čokoľvek na plochom teréne bude lepšie ako kopcovitý alebo skalnatý terén. Pláž je dobrá voľba, pokiaľ nie sú v okolí žiadni ľudia. Vlny by mohli zakryť zvuk vášho motora - ak to vôbec robí hluk - a ľudia by vás nemuseli vidieť prichádzať.

Keď tam nie je kam ísť

V prípade, že máte núdzovú pohotovosť alebo výpadok prúdu, ktorý vyžaduje pristátie mimo ihriska, a nenechávate žiadne dobré miesta na pristátie, nepanikárte. Veľa lietadiel pristálo na vrchole stromov alebo vo vode a prežilo v pohode.

Ak ste na zalesnenej ploche a pristátie stromu je nevyhnutné, jediná vec, ktorú môžete urobiť, je pripraviť lietadlo na núdzové pristátie a sústrediť sa na to, aby bol prístup čo najpomalší a čo najstabilnejší. Pomalý prístup pri rýchlosti zastavenia s minimálnou rýchlosťou zostupu a minimálnou rýchlosťou vpred s rastúcou šancou na prežitie a minimalizáciou vraku.

Pristátie na vode môže byť jedným z najnáročnejších zo všetkých potenciálnych núdzových pristávacích udalostí. Pristátie vyžaduje trochu viac jemnosti, aby nedošlo k prevráteniu alebo prevráteniu. Pri dostatočnej rýchlosti alebo v nekontrolovanom stave môže byť dopad vody podobný nárazu na stenu. Ale pekné kontrolované pristátie môže znamenať, že budete prežiť, pokiaľ môžete plávať na brehu alebo mať záchrannú vestu a voda nie je príliš studená. Hypotermia sa rýchlo dostáva do studenej oceánskej vody.

Vo všetkých prípadoch je najdôležitejšie pokračovať v lietaní lietadla. Bez ohľadu na to, kde sa nachádzate, je riadený prístup a pristátie lepšie ako nehoda a následný požiar.