Systém rozšírenia širokej oblasti (WAAS)

Wass Area Augmentation System (WAAS) je dnes možno najcennejším nástrojom pre pilotov. V súčasnosti je to najpresnejšia služba poskytujúca lokalizáciu v Severnej Amerike. Federálna letecká správa (FAA) spolupracovala s Ministerstvom dopravy (DOT) na implementácii WAAS v leteckom priemysle, čím sa lietanie stalo efektívnejším a bezpečnejším pre užívateľov.

Čo je WAAS?

WAAS je skratka pre Wide Area Augmentation System, čo je fantastický spôsob, ako povedať, že je to systém, ktorý používa široko rozmiestnené pozemné stanice na korekciu satelitných nejednoznačností a zlepšuje sa na už presnom satelitnom systéme v Severnej Amerike. S korekciou satelitných chýb môžu užívatelia zvýšiť presnosť umiestnenia, čo umožní operáciám s podporou WAAS v rámci limitov FAA pre určité navigačné použitie - konkrétne postupy presného priblíženia podľa prístrojov.

Čo je zlé na pravidelných starých GPS?

Pravidelné staré GPS je skvelá navigačná pomoc.V skutočnosti, GPS je pravdepodobne najviac chyba-dôkaz NAVAID na trhu. Systém, rovnako ako všetky systémy, má však svoje nedostatky.

Údaje GPS sú citlivé na niekoľko rôznych chýb, vrátane chýb načasovania, porúch z ionosféry a chýb satelitnej dráhy. Tieto chyby pravdepodobne nespôsobia veľa významných problémov, ale sú dôvodom, že pravidelné staré signály GPS nie sú dostatočne presné na použitie s presnými prístupmi k prístrojom.

Typický samotný GPS nespĺňa požiadavky FAA na vertikálnu aj horizontálnu navigačnú presnosť pre postupy presného priblíženia. GPS s funkciou WAAS však prekračuje tieto normy presnosti, čo umožňuje pilotom lietať s presným priblížením s prijímačom GPS s podporou WAAS.

Ako funguje WAAS?

Široký systém rozširovania využíva 25 pozemných staníc po celých Spojených štátoch na monitorovanie satelitov. K dispozícii sú dve hlavné stanice so širokým rozsahom a 23 referenčných staníc so širokou plochou.

Satelitné dáta sa zhromažďujú v referenčných staniciach a odosielajú sa do hlavnej stanice. Na hlavnej stanici, že pravidelné staré GPS dáta sú rozšírené a opravené. Tieto upravené dáta sú poslané späť do stacionárnych satelitov cez uplink stanicu, kde sú vysielané do GPS prijímačov s podporou WAAS ako polohové dáta.

Praktické použitie WAAS

Hlavným prínosom pre rozsiahly systém rozšírenia je výrazne vyššia presnosť. Tradičný GPS má presnosť 15 metrov. WAAS-povolená presnosť GPS je menej ako tri metre 95 percent času.

Spolu s presnosťou prichádza do úvahy schopnosť využiť výkonnosť lokalizátora s prístupmi vertikálneho navádzania (LPV), čím sa systém národných vzdušných priestorov stáva efektívnejším. S schopnosťami WAAS majú lietadlá, ktoré by inak museli lietať do náhradného miesta s nízkou viditeľnosťou, schopnosť pristáť s minimálnymi poveternostnými minimami s využitím prístupu LPV, čo znamená menej prieťahov a celkovo nižšie náklady.

Zvýšená presnosť tiež vytvára možnosť nižších minimálnych rozstupov a priamejších trás pre lietadlá.

Nakoniec, s WAAS v používaní na mnohých letiskách po celej krajine, veľké množstvo peňazí možno ušetriť na náklady na zariadenie sám. Tradičné rádiové navigačné pomôcky, ako napríklad ILS a MLS, vyžadujú na prevádzku drahé zariadenia a nákladnú údržbu. S novými presnými prístupmi dostupnými s WAAS, ako je napríklad prístup LPV, staršie navigačné zariadenia ako VOR už nebudú potrebné na inštaláciu alebo údržbu.

V rámci programu NextAen spoločnosti FAA sú prístupy LPV v súčasnosti dostupné na približne 3 000 letiskách.