Scoot Je to nízkonákladová letecká spoločnosť v Ázii

Ázijský letecký priemysel prekvitá. Zatiaľ čo americké a európske trhy sú stále v trochu krehkom štáte, Ázia zaznamenala prudký nárast leteckej dopravy, najmä medzi rozpočtovými cestovateľmi. Dopravcovia v Ázii zaznamenávajú nárast obchodných cestujúcich v strednej triede, ktorí požadujú lacné cestovné možnosti. Očakávajúc, že ​​trh sa bude naďalej zlepšovať, letecké spoločnosti v Ázii objavujú nový model: nízkonákladoví dopravcovia lietajúci na diaľkových trasách.

Po stopách búrky Air Asia X, najnovšieho leteckého dopravcu, ktorý sa objavil, je Scoot, nízkonákladový dopravca lietajúci pod materskou spoločnosťou Singapore Airlines.

Obchodný model

Scoot vstúpil na ázijský trh so zameraním na nízko nákladové, vysokofrekvenčné diaľkové trasy, ktoré sa predávajú občanom strednej triedy.

Objavujú sa, že bude nasledovať známy obchodný model spoločnosti Southwest Airlines, Scoot zdôrazňuje zábavný a pozitívny zážitok zákazníka bez zvonov a píšťaliek. Letecká spoločnosť predvádza nekonvenčné marketingové taktiky a operácie, ako sú bizarné marketingové videá, neformálne uniformy a neformálne webové stránky. Tento model dobre poznajú spoločnosti Southwest Airlines a cestujúci Ryanair; Jediným rozdielom je, že Scoot letí namiesto letov na krátke vzdialenosti.

Trasy a plány spustenia

Ázia a Austrália slúžili ako úvodné krajiny pre Scoot trasy, nasledované Indiou, Afrikou a Európou.

Zahajovací štart Scoot bol v júni 2012. Jeho prvá trasa bola priama denná trasa zo Singapuru do Sydney. Budúce trasy budú zahŕňať prepojenia na Gold Coast, Queensland a Čínu zo Singapuru. Ďalšie destinácie, ako napríklad Taipei, Tokio a Bangkok, boli pridané neskôr.

lietadlo

Po spustení v novom Boeingu 777-200 získal Scoot svoje prvé lietadlo od materskej spoločnosti Singapore Airlines. Letecká spoločnosť prekonfigurovala model 777 s novým usporiadaním sedenia a žiarivo žltohnedou farebnou schémou, aby sa neskôr rozhodla použiť Boeing 787 Dreamliner.

Letecká spoločnosť tiež objednala 20 lietadiel Boeing-787 ako náhradu za Boeing 777s.

cestovné

Scoot má tri tarifné štruktúry: Fly, FlyBag a FlyBagEat. Najlacnejší a najjednoduchší z nich je Fly, ktorý neobsahuje nič iné ako samotné sedadlo. Balík FlyBag obsahuje až 15 kilogramov batožiny a FlyBagEat obsahuje 15 kilogramov batožiny plus teplé jedlo.

Scoot tiež ponúka sedenie business class s názvom ScootBiz, aby zahŕňal kožené sedadlá s extra šírkou a priestor pre nohy. Cestujúci ScootBiz dostávajú viac batožiny, jedla a pitia a ďalšie prémiové služby.

K dispozícii sú aj ďalšie služby a-la-carte a buy-onboard a Scoot má plány na palubnú zábavu, ako letecká spoločnosť postupuje.

Scoot neoficiálne oznámila prostredníctvom sociálnej siete stránky, že úvodné cestovné by bolo 250 dolárov za prvé propagačné jednosmerné letenky do Sydney, Gold Coast alebo Singapur.

skepticizmus

Vždy existujú skeptici a tí, ktorí si myslia, že Scoot nedosiahne svoje ciele, hovoria, že lacný, diaľkový plán je zlý. Po prvé, mohla by odobrať podnik od materskej spoločnosti, staršieho dopravcu Singapore Airlines, ktorý by mohol ponúknuť rovnaké trasy v tom istom lietadle za mierne vyššie cestovné. Po druhé, mnohí ľudia sa domnievajú, že dopyt po lacných diaľkových letoch nestačí.

Jedna vec je istá: v Ázii existuje rastúca trieda strednej a obchodnej triedy, ktorá pravdepodobne využije rozpočtových dopravcov. Ktoré letecké spoločnosti sú úspešný pri nízko nákladovom modeli diaľkovej dopravy bude záležať na mnohých faktoroch, čo sťaží aj tých, ktorí sú najviac vzdelaní.