Obmedzenia výcviku leteckej školy

Pri postupovaní z jednej fázy do druhej musí letún zostať vo fáze počas predpísaného počtu dní, musí prejsť predpísanou skúškou spôsobilosti (okrem fázy I až fázy II) a musí byť ohodnotený svojím vedúcim vojenského výcviku (MTL). ako "uspokojivý" s použitím nasledujúcej stupnice:

neuspokojivý

Airman nespĺňa požadované štandardy jednotného opotrebovania a úpravy, demonštruje pochopenie správnych vojenských zvyklostí a zdvorilosti, zúčastňuje sa ako nasledovník, podriadi sa príkazom: http://www.thebalancecareers.com/a-delicate-balance-you-and- armáda-poslušnosť-2356528, alebo sledovať vedúcich tímu. Airman nespĺňa stanovené štandardy prípravy fyzickej pripravenosti (PRT).

uspokojivý

Airman spĺňa požadované štandardy jednotného opotrebenia a starostlivosti, demonštruje pochopenie správnych vojenských zvyklostí a zdvorilosti, zúčastňuje sa ako nasledovník, dodržiava nariadenia a sleduje vedúceho tímu. Airman spĺňa stanovené štandardy PRT.

vynikajúci

Airman má vynikajúcu starostlivosť, ostrý vojenský obraz a zdvorilosť, je vysoko motivovaný a venovaný tímovej misii a ostatným členom a primárne funguje ako nasledovník, ale tiež občas dobrovoľníci, aby zaplnili vedúcu úlohu. Airman presahuje stanovené štandardy PRT.

nadriadený

Airman má dokonalú starostlivosť a rovnomerné opotrebenie, venuje mimoriadnu pozornosť detailom, je vzorom, ktorý inšpiruje ostatných, je vynikajúcim samo-štartérom s pozitívnym prístupom, obetuje svoje vlastné pohodlie, aby zabezpečil úspech tímu a dôsledne prejavuje schopnosť vedenia., Letecký dopravca ďaleko presahuje stanovené štandardy PRT.

Špecifické obmedzenia fázy

Fáza I - Fáza I plynie od príchodu na miesto školenia do 28. kalendárneho dňa. Letci vo fáze I prechádzajú z prísne kontrolovaného prostredia BMT do štruktúrovanej technickej tréningovej atmosféry vojenskej disciplíny a akademikov. Títo letci ako takí vyžadujú dôkladný dohľad a neustále posilňovanie a kontrolu noriem. Počas fázy I, letci:

• Zostane na stanici
• Nebude kupovať, vlastniť alebo konzumovať alkohol.
• Bude nosiť vhodné uniformy a mimo službu, okrem prípadov, keď sú vo svojej spálni.
• Dodržiava denný zákaz vychádzania zo dňa 22:00 (10:00 hod.) Do 4:00 hod. (4:00 hod.). Letci, ktorí boli pridelení na popoludňajší výcvik, budú dodržiavať denný zákaz vychádzania z 01:30 (1:30 hod.) A zákaz vychádzania z 2200 (22:00 hod.) V sobotu, nedeľu a sviatky. (Dovolenkové hodiny sú rovnaké ako v prípade víkendových hodín.) VÝNIMKA: Odpoludňajší pretekári na letisku Sheppard AFB budú dodržiavať denný zákaz vychádzania v čase 02:30 (2:30 hod.) A zákaz vychádzania v čase 2200 hod. (22:00 hod.) V sobotu, nedeľu, a sviatky.

• Bude jesť tri jedlá denne, od pondelka do piatku, v základnom stravovacom zariadení.
• Neprevádzkuje PMV. Môžu jazdiť v súkromnom motorovom vozidle (PMV), ale nie počas služobných hodín alebo zo školy.
• Budú mať svoje izby kontrolované týždenne, ale nie v ten istý deň každý týždeň. Tieto kontroly budú zdokumentované a uchovávané minimálne 30 dní. Letci musia mať svoje izby v súlade s miestnymi smernicami.
• Vyrobia si postele s vydávacími listami a prehozom alebo prikrývkou. Personalizované posteľné prikrývky alebo prikrývky nie sú povolené.

• Nebude visieť obrázky akéhokoľvek druhu na steny alebo skrinky. POZNÁMKA: Obrázky v ráme, ktoré nie je väčšie ako 8 palcov / 10 palcov, sa môžu zobraziť na pracovnej ploche Airmana, ale nesmú mať sexuálne explicitný alebo ponižujúci charakter.
• Môže mať budík alebo rádiobudík na nočnom stolíku alebo na stole.
• Nesmie vlastniť alebo používať televíziu alebo stereo vo svojej spálni. Môžu však používať existujúce televízory alebo stereosystémy umiestnené v spoločenských miestnostiach alebo spoločných priestoroch.

Fáza II - Druhá fáza prebieha od 29. kalendárneho dňa do 44. dňa. Očakáva sa, že letci II. Fázy zvýšia svoju výkonnosť, vzhľad a sebadisciplínu. Stále si vyžadujú posilnenie a kontrolu noriem, ale očakáva sa, že budú zodpovednejšie a budú zodpovedať vyššej zodpovednosti. Počas tejto fázy letci:

• Počas pracovnej doby zostane v uniforme a na stanici.Ak letci opustia stanicu, budú nosiť vhodnú modrú jednotnú kombináciu a môžu cestovať až 25 míľ
• Nebude kupovať, vlastniť alebo konzumovať alkohol
• Môže jazdiť a prevádzkovať PMV, ale nie počas služobných hodín alebo zo školy
• Bude dodržiavať denný zákaz vychádzania od 2200 do 04:00 v nedeľu do štvrtka a od 24:00 do 04:00 v piatok do soboty. Letci pridelení na popoludňajší výcvik budú dodržiavať denný zákaz vychádzania 0130 a zákaz vychádzania 2400 v sobotu, nedeľu a sviatky. (Dovolenkové hodiny sú rovnaké ako počas víkendových hodín.) VÝNIMKA: Popoludňajší pretekári na letisku Sheppard AFB budú dodržiavať denný zákaz vychádzania z hotela 0230 a zákaz vychádzania z hotela v sobotu, nedeľu a sviatky

• Bude jesť aspoň dve jedlá denne, od pondelka do piatku, v základnom stravovacom zariadení.
• Budú mať svoje izby kontrolované týždenne, ale nie v ten istý deň každý týždeň. Tieto kontroly budú zdokumentované a uchovávané minimálne 30 dní. Letci musia udržiavať svoje izby IAW miestne smernice, ale môžu prispôsobiť svoje izby
• Ak je ženatý a manžel / manželka býva v miestnej oblasti, môže sa z ubytovne presťahovať s úspešným vyhodnotením PT a písomným súhlasom letky, det alebo veliteľa MTF. (VÝNIMKA: Veliteľ lietadla môže povoliť toto privilégium v ​​skoršej fáze pre situácie v núdzi.) NPS Letci, ktorí majú povolenie na pobyt mimo internátu, nemajú povolenie na nocľahárňu a môžu prevádzkovať PMV do az ich bydliska do oblasti ich letky. Nebudú však viesť do školy a zo školy, pokiaľ to nie je inak povolené. Velitelia TRG môžu vypracovať miestne usmernenie v schválenom dodatku k tomuto pokynu, aby boli reštriktívnejšie, pokiaľ ide o pobyt NPS mimo sídla, ak si to vyžadujú miestne podmienky.

Fáza III - Fáza III prebieha od 45. dňa do 180. kalendárneho dňa. Fáza III Letci dosiahli vysokú úroveň vedomostí a znalostí a očakáva sa, že budú pôsobiť ako vzory pre dané normy. S väčšími privilégiami však prichádzajú väčšie zodpovednosti. Od letcov sa očakáva, že budú profesionálne opravovať menšie uniformy, nesúlad a všeobecné rozdiely v občianstve. Budú zodpovední a budú pod dohľadom zodpovedať ich času v službe. Počas tejto fázy letci:

• Počas pracovnej doby zostane v uniforme a na stanici. Nebudú pokračovať mimo miestnej oblasti od pondelka do piatku. Všetky výnimky musia byť schválené CMTL v jednotlivých prípadoch. O víkendoch alebo sviatkoch môžu letci cestovať až 150 míľ
• Môžu konzumovať alkohol, ak majú zákonný vek. Alkohol sa však nebude konzumovať v období od 1700 nedele do 17:00 piatku alebo najmenej 8 hodín pred začatím práce. POZNÁMKA: Členovia posádok lietadiel budú dodržiavať pokyny o spotrebe alkoholu IAW, ktoré sú špecifické pre ich konštrukčné rady (MDS) -špecifické AFI alebo AFI 11- 202, zväzok 3, Všeobecné letové pravidlá podľa potreby
• Nebude vlastniť ani konzumovať alkohol v spálni alebo v jej bezprostrednom okolí. Tí, ktorí sa rozhodnú piť alkohol, tak urobia zodpovedne a neprinesú diskreditáciu vzdušným silám, či už v uniforme alebo mimo nej
• Môže jazdiť a prevádzkovať PMV, ale nie počas služobných hodín alebo zo školy.
• Bude dodržiavať denný zákaz vychádzania od 2200 do 04:00 v nedeľu do štvrtka. Letci pridelení na popoludňajší výcvik budú dodržiavať zákaz vychádzania z 0130, ale v piatok, sobotu a sviatky nemajú zákaz vychádzania. (Dovolenkové hodiny sú rovnaké ako v prípade víkendových hodín.) VÝNIMKA: Popoludňajšia zmena Letci na Sheppard AFB budú dodržiavať denný zákaz vychádzania vo výške 0230 a zákaz vychádzania v piatok, sobotu a sviatky
• Bude jesť aspoň dve jedlá denne, od pondelka do piatku, v základnom stravovacom zariadení.
• Budú kontrolované miestnosti aspoň dvakrát mesačne a budú si ponechať svoje izby v súlade s miestnymi zásadami (IAW). (Tieto kontroly budú zdokumentované a uchovávané minimálne 30 dní. Letci si môžu prispôsobiť svoje izby.)
• Kto je identifikovaný ako nadriadený, má 90-percentný alebo vyšší akademický priemer, a môže mať oprávnený kompozitný výsledok aspoň 90 bodov, ktorý môže schváliť veliteľ letky na zrýchlenie do fázy IV na 120. deň tréningu. (Veliteľ letky môže túto právomoc delegovať na veliteľ letky alebo veliteľa jednotky.)

Fáza IV - Fáza IV prebieha od 181. kalendárneho dňa po absolvovaní špeciálneho kódu letectva (AFSC) - školenia o výcviku a odchode na služobné úlohy. (Členovia posádky lietadiel zostanú vo fáze IV až do úspešného ukončenia počiatočného kvalifikačného výcviku.) Keďže letci Phase IV boli v letectve viac ako 6 mesiacov, očakáva sa, že budú zodpovednými inštruktormi pre novších letcov. Mali by vyžadovať veľmi malý dohľad a iba náhodné kontroly na mieste, aby sa dodržiavali normy.

Ich vedomosti a znalosti by mali konkurovať vedomostiam stálej strany Airmana a budú im priznávané výsady ako také. Letci, ktorí dosiahnu fázu IV, môžu byť postupne vrátení len CMTL alebo vyššou. Počas tejto fázy letci:

• Počas služobných hodín alebo služobného pomeru zostane v uniforme. Nebudú pokračovať mimo miestnej oblasti od pondelka do piatku. Všetky výnimky budú schválené CMTL v jednotlivých prípadoch. Fáza IV Letci nemajú cestovné obmedzenia počas víkendov alebo sviatkov, ale CMTL alebo vyššia musí schváliť cestovný itinerár pre vzdialenosti nad 300 míľ
• Môžu konzumovať alkohol po pracovnej dobe, v uniforme alebo mimo nej, ak majú zákonný vek. Nebudú však mať ani konzumovať alkohol v interiéri alebo v bezprostrednom okolí a nebudú konzumovať alkohol najmenej 8 hodín pred vstupom do služby. POZNÁMKA: Členovia posádok lietadiel budú dodržiavať pokyny týkajúce sa konzumácie alkoholu IAW ich AFI alebo AFI 11-202, zväzok 3, podľa potreby.
• Kto sa rozhodne piť alkohol, urobí to zodpovedne a neprinesie diskreditáciu vzdušným silám, či už z uniformy alebo z uniformy
• Nemajú žiadne obmedzenia na používanie PMV. VÝNIMKA: Nemôžu ísť do školy a zo školy.
• Sú vyňatí zo zákazu vychádzania, ale musia sa zdržiavať v ubytovni počas týždňa služby
• Nemajú žiadne obmedzenia na počet jedál, ktoré musia jesť v jedálni
• Udržia svoje izby čisté, usporiadané a IAW ich miestne smernice a budú kontrolované raz mesačne na náhodnom základe. (Tieto kontroly budú zdokumentované a uchovávané minimálne 30 dní.)
• Môže sa často zúčastniť klubu Airman na profesionálne, spoločenské a zábavné účely. POZNÁMKA: Velitelia krídiel môžu povoliť letcom fázy IV, aby používali základný kolokovaný alebo zapísaný klub

Fáza V - POZNÁMKA: Fáza V sa vzťahuje len na (1) letcov v AFSC 1N3XX a 1A8XX a (2) letcov na miestach s jedinečnými situáciami, ktorí dostali písomný súhlas.

Veliteľ skupiny môže poskytnúť fázu V po ukončení najmenej 180 po sebe nasledujúcich dní vo fáze IV. Fáza bude trvať až do ukončenia všetkých školení a odchodov, ktoré udelia AFSC, na pridelenie úlohy. (Veliteľ skupiny môže delegovať túto právomoc na veliteľov letky.) Rozhodnutie o postupe do fázy V nebude založené výlučne na čase. Letci musia dosiahnuť absolvovanie akademickej triedy, nie na akademickej probačnej skúške a musia spĺňať všetky požiadavky PRT. Očakáva sa, že prevezmú väčšie úlohy vo vedení a musia byť aj naďalej príkladom a vzorom pre svojich rovesníkov.

Bude im poskytovaná atmosféra úcty, dôstojnosti a profesionality, ktorá bude obťažovaná prísnymi očakávaniami disciplíny. Letci, ktorí dosiahnu fázu V, môžu byť postupne vrátení iba veliteľom skupiny alebo vyšším. Počas tejto fázy letci:

• Počas služobných hodín alebo služobného pomeru zostane v uniforme. Nebudú pokračovať mimo miestnej oblasti od pondelka do piatku. Všetky výnimky budú schválené CMTL v jednotlivých prípadoch. Fáza V Letci nemajú cestovné obmedzenia cez víkendy alebo sviatky, ale CMTL alebo vyššia musí schváliť cestovný itinerár pre vzdialenosti nad 300 míľ. Veliteľ letky alebo určený zástupca musí schváliť všetky výnimky
• Môžu konzumovať alkohol po pracovnej dobe, v uniforme alebo mimo nej, ak majú zákonný vek. Nebudú však mať ani konzumovať alkohol v interiéri alebo v bezprostrednom okolí a nebudú konzumovať alkohol najmenej 8 hodín pred vstupom do služby. POZNÁMKA: Členovia posádok lietadiel budú dodržiavať pokyny týkajúce sa konzumácie alkoholu IAW ich AFI alebo AFI 11-202, zväzok 3, podľa potreby.
• Kto sa rozhodne piť alkohol, urobí to zodpovedne a neprinesie diskreditáciu vzdušným silám, či už z uniformy alebo z uniformy
• Nemajú žiadne požiadavky na počet jedál, ktoré musia jesť v jedálni.
• Sú vyňaté zo zákazu vychádzania
• Nemajú žiadne obmedzenia na používanie PMV
• Udržia svoje izby čisté, usporiadané a IAW ich miestne smernice a budú kontrolované raz mesačne na náhodnom základe. (Tieto kontroly budú zdokumentované a uchovávané minimálne 30 dní.)
• Môže sa často zúčastňovať klubových klubov a základňových klubov pre profesionálne, spoločenské a zábavné účely.
• Budú umiestnené oddelene, ak je to možné, od fázy I až po IV letcov najvhodnejšími prostriedkami (rôzne poschodie alebo krídlo budovy). Fáza V Letci sa môžu zdržiavať v stálych a TDY nocľahárňach, ak nevzniknú diéty a náklady na ubytovanie
• Sú oslobodení od vojenských výcvikových zoskupení (VÝNIMKY: Týždenné PRT stretnutie, mesačné hodnotenie zdravia, mesačná kontrola miestnosti a jednorazové formácie riadené veliteľom letky)
• Zúčastní sa na Airmanovej rade, ktorú podporuje MTL. Stretnutia sa budú konať aspoň raz mesačne a budú zahŕňať vybrané brífingy podobné tým, ktoré sú uvedené v prvom semestri Airmen centre. Fáza V letci budú tiež nabádaní k tomu, aby pomáhali MTL s mentormi Letci a vedúcimi fázami I až III aktivity, ako je pomoc letcom pri spracovaní, vedenie bezpečnostných briefingov atď.

Vojenský výcvik na nápravu (MTR)

RMT sa prideľuje tým, ktorí majú disciplinárne problémy. Je to 12-hodinová relácia, ktorá sa koná v sobotu, v nedeľu alebo v iný deň bez tréningu. Cieľom RMT je rehabilitácia a reenergizácia letcov v technickom výcviku, ktorí musia byť motivovaní alebo „re-blued“ a vracať ich s pozitívnym výhľadom a silnou túžbou uspieť. To sa dosiahne obmedzením ich voľného času, poskytnutím ďalšieho vojenského výcviku a posilnením významu nasledujúcich smerov a dodržiavaním noriem. Časť týchto skúseností bude prispôsobená individuálnemu poradenstvu a mentorstvu so zameraním na základné hodnoty, budovanie postavy, disciplínu a leteckú expedičnú silu (AEF).

RMT je štruktúrovaný, intenzívny, 1-dňový program na maximálne 12 hodín. Letci budú zapísaní do fázy I po identifikácii RMT a zostanú vo fáze I až do úspešného ukončenia. MTL budú vykonávať tento program a budú prítomní na celom zasadnutí RMT. RMT bude vykonávať personál letky, det, GSU ​​alebo OL a len na nedeľné dni.

Umiestnenie Airmana do RMT bude schválené SMTL alebo vyšším. Po identifikácii sa NPS Airman zúčastní ďalšieho naplánovaného RMT relácie.

Pridelenie RMT celej skupine na základe nedostatkov jedného alebo niekoľkých jednotlivcov nie je povolené.

Ako minimum, RMT bude pozostávať z nasledovných: dve rozdielne jednotné inšpekcie, inšpekcie priestorov alebo miestností, kontroly otvorených múrov, PT (beh nie je nutný), pochod do a zo všetkých činností a obídenie linky obsluhy jedálenského zariadenia, Počas nepriaznivého počasia môže byť vŕtačka nahradená akademickým štúdiom a PT bude prebiehať v posilňovni, ak je k dispozícii.

Letci RMT môžu vykonávať bežné povinnosti a povinnosti týkajúce sa letky súvisiace s CQ (napríklad čistenie, vyberanie odpadu, poprášenie). Nebudú však CQ alebo obvinenia z chodníkov (CQR), odpovedajúcich telefónov, ani nebudú vykonávať bezpečnostné kontroly. Nebude to CQ ani poplatok za chodcov (CQR), odpovedajúce telefóny alebo vykonávajú bezpečnostné kontroly.

NPS Letci, ktorí chcú navštevovať bohoslužby, budú ospravedlnení na krátku dobu, aby mohli vykonávať túto voľbu, ak nie je k dispozícii iný časový rámec.

Po úspešnom absolvovaní RMT sa letci vrátia do predchádzajúcej fázy. Letci, ktorí zlyhajú RMT, zostanú vo fáze I až do úspešného ukončenia ďalšieho plánovaného RMT.