Letecké vzdušné letecké evakuačné tímy
Ароматизатор с запахом элитной кожи от LeTech. 100% Натуральный запах кожи.
NIEKOĽKO V GULFU - Zastrčený v tejto predsunutej základni je malý, ale tesný pletený lekársky tím, ktorý si pár vojakov všimne. Ak by však niektorý z nich kriticky ochorel alebo bol zranený, títo letci sa rýchlo stanú ich najlepšími priateľmi. Budú úzko súvisieť s urgentnými lekárskymi potrebami svojho pacienta, zatiaľ čo lietajú tisíce kilometrov do americkej vojenskej nemocnice v Nemecku alebo do inej dočasnej nemocnice, kde dostávajú starostlivosť na plný úväzok.
Lekári sú pridelení na 320. expedičnú leteckú leteckú evakuačnú eskadru / Forward, špecializovaný tím, ktorého hlavným pracovným centrom je kabína alebo nákladný priestor lietadla letiaceho niekoľko míľ vysoko. Všetci sú nasadení z 375. Aeromedical Evacuation Squadron na Scott Air Force Base, Ill.
Päťčlenný letecký evakuačný tím sa zvyčajne skladá z riaditeľa lekárskej posádky, letovej sestry, zdravotného technika a dvoch technikov evakuačnej lekárskej služby. Tím podporuje prideleného lekára a letovú sestru, ktorí dokončujú tím kritickej starostlivosti v leteckej doprave.
"Mojou povinnosťou ako letovej sestry alebo riaditeľa lekárskej posádky je dohliadať na pacienta, starať sa o papierovanie, uistiť sa, že dostanem všetky údaje o pacientovi (podrobnosti napísané na jeho grafe) a odovzdať všetky informácie o pacientovi ďalšej osobe, ktorá sa stará o pacienta - druh konečnej autority pre celú vec, “povedal kapitán Paul Simpson.
Technici AE začínajú každú misiu s ohľadom na typ lietadla, ktoré budú používať, pretože rôzne draky lietadiel vyžadujú špecifické typy zdravotníckych zariadení a konfigurácie steliva. Zatiaľ čo ich primárne lietadlo je C-9 Nightingale, ktorý je známy pre prominentný červený kríž na vertikálnom stabilizátore, títo lekári sú trénovaní na splnenie svojej misie na palube lietadla C-17 Globemaster III a C-141 Starlifter, alebo na komerčných lietadlách od civilnej rezervnej flotily.
Predtým, ako sa vydajú do lietadla, musia „predletovať“ svoje zdravotnícke vybavenie operačnými a kalibračnými kontrolami. Inventarizácia často zahŕňa všetko od high-tech monitorov, kyslíkových nádrží a regulátorov až po defibrilátory - tie vysokonapäťové pádla lekárov, ktoré používajú v núdzových situáciách na obnovenie alebo reguláciu srdcového rytmu pacienta.
"Keď sa dostaneme do lietadla, pozeráme sa na to, ako sa musí nastaviť s kyslíkom a inými vecami," povedal Staff Sgt. Chassidy Dority. "Potom sa rozhodneme, kde umiestnime pacienta a naše vybavenie. Akonáhle je to všetko koordinované s veliteľom lietadla a správcom nákladu … začneme konfigurovať lietadlo. Zvyčajne do tej doby je pacient (pripravený na prepravu na palube).), potom sa len uistíme, že neustále komunikujeme s (riaditeľom zdravotníckej posádky) a letovou sestrou, čo im umožňuje vedieť, čo sa deje …"
O chvíľu neskôr, technici priviesť svojho pacienta na palubu, skontrolovať vitálne funkcie a zabezpečiť pacienta na vzlet. Akonáhle sa vo vzduchu, pacientova vitálna funkcia je znovu skontrolovaná a starostlivosť o pacienta pokračuje počas celého letu.
"Môžeme byť pripravení ísť za hodinu," povedala Dority.
Nasadení lekári dostali svoj prvý test skutočného sveta veľmi skoro v ich nasadení.
"Máme prvú misiu, keď sme tu boli menej ako 18 hodín," povedal Simpson. Poslaním bolo presunúť vojaka, ktorý utrpel vážnu reakciu na jeho očkovanie proti kiahňam.
"Ten chlapík bol naozaj dosť chorý," povedal Simpson o pacientovi, ktorému bola diagnostikovaná forma encefalitídy, ktorá môže spôsobiť smrteľný opuch mozgu. Počas letu aerovac do Nemecka úzko spolupracovalo s agentúrou CCATT päť zdravotníkov AE, aby sa ich pacient stabilizoval a čo najpohodlnejšie. Počas niekoľkých dní sa pacient úplne zotavil z choroby.
"Všetci sme spolu pracovali ako skvelý tím," povedal Simpson.
Napriek vyhliadkam na vojnu na obzore as tým súvisiacim potenciálom mnohých obetí, títo nasadení lekári tvrdia, že sú presvedčení, že ich tréning a skúsenosti ich dobre pripravili.
„Cítim sa veľmi istý,“ povedal Capt Jeffrey Combalecer, druhá letová sestra. "Pokiaľ ide o prípravu na taktické misie, robíme to na Scottovi už roky."
"Pracujeme na tom tri roky," povedal, "nerobil nič okrem tréningu, chodil do tried každý rok na to. Pre mňa je to dôvod, prečo sme (pripravení) na túto misiu."
Zamestnanci Sgt. Jason Robbins, technik AE, použil športovú analógiu, aby opísal potenciálne rýchly posun jednotky do operačného režimu vojny.
"Je to ako keby sme sa pripravovali na veľkú hru, neustále trénujeme," povedal. "Keď sa nasadíte, tréner vás vytiahne z lavičky a máte pocit, že skutočne robíte rozdiel."
"Toto je pravdepodobne najoperatívnejšia skúsenosť, akú kedy ktokoľvek dostane, a tu sme, tak blízko k irackým hraniciam," povedal Robbins. "Je to len otázka času, kým budete musieť … prejsť z tréningového prostredia, na ktoré ste si zvykli, na prostredie, kde na vás jednotlivci spoliehajú, že poskytnete dobrú úroveň liečby, ktorá bude potrebná na udržanie ich života. a dostať ich do definitívnejšej starostlivosti. “ t
Robbins a Palmer sa rýchlo podelili o svoje obľúbené aspekty svojho životného štýlu.
„Priateľstvo,“ povedal Robbins. "V nemocniciach prichádzate, robte svoju zmenu, potom choďte domov. Ale v aerovac trávite spolu veľa času budovaním kamarátstva a je to skvelé."
22 Citáty leteckých spoločností od generálnych riaditeľov leteckých spoločností
22 skvelých leteckých spoločností od najslávnejších svetových generálnych riaditeľov leteckých spoločností vrátane múdrych slov od lídrov spoločností Ryanair, Pan Am a American Airlines.
Technik leteckého a pozemného vybavenia vzdušných síl
Nie všetky Air Force tech kariéry sa zameriavajú na samotné lietadlá. Pozemné zariadenia tiež potrebujú opravu a to znamená platené školenie v oblasti elektroniky, vzduchotechniky, hydrauliky a ďalších.
Pracovné a letecké odznaky vzdušných síl
Dozviete sa o odznakoch leteckých síl, ktoré boli pridelené zamestnancom, niektorým, ktorí robia iné úlohy ako lietanie, a letecké odznaky, ktoré piloti dostali.