2A6X1 - Popis úlohy v oblasti leteckého pohonu

Letecký a kozmický pohon 2A6X1 Pracovná špecialita v letectve je poddôstojníckou úlohou zodpovednou za kontrolu, údržbu, modifikáciu, testovanie a opravu hlavných metód pohonu lietadiel. To bude zahŕňať znalosti a skúsenosti s lietadlami s vrtuľami, turbovrtuľovými motormi a turbovrtuľovými motormi, prúdovými motormi, malými motormi s plynovou turbínou a zariadeniami na podporu pozemných motorov (SE).

Povinnosti a zodpovednosti:

Plánuje, organizuje a riadi činnosti údržby kozmického pohonu. Interpretuje a implementuje smernice a publikácie týkajúce sa funkcií údržby, vrátane postupov šetrných k životnému prostrediu.

Určuje požiadavky na zdroje vrátane zariadení, vybavenia a dodávok. Kontroluje a vyhodnocuje činnosti údržby.

Poskytuje poradenstvo, vykonáva odstraňovanie problémov a určuje postupy opravy na leteckých motoroch. Diagnostikuje a opravuje poruchy pomocou technických publikácií. Rieši problémy údržby skúmaním výkresov, schém zapojenia a schém, technických pokynov a analýzou prevádzkových charakteristík leteckých motorov a vrtúľ. Kontroluje, potvrdzuje a schvaľuje dokončené údržbárske činnosti.

Odstraňuje, inštaluje, kontroluje, opravuje a upravuje motory, moduly motorov a komponenty a vrtule a komponenty vrtúľ. Rozoberá a montuje motory a vrtule pri dodržaní predpísaných postupov. Pripravuje motory a vrtule na inštaláciu, skladovanie alebo prepravu. Testuje komponenty pomocou laboratórnych modelov a skúšobného zariadenia. Inštaluje a odstraňuje motory na skúšobných stojanoch a prevádzkuje, vyhodnocuje a vykonáva funkcie skúšobných staníc na motoroch. Vykonáva údržbu obsluhy na skúšobných stoliciach.

Kontroluje a udržiava zem motora SE. Prevádzkuje a vykonáva kontroly prevádzkovateľov na príslušných SE. Vyberá, používa a stará sa o špeciálne nástroje, ručné nástroje a testovacie zariadenia. Používa a likviduje nebezpečný odpad a materiály.

Analyzuje, interpretuje a odporúča opatrenia na údržbu založené na neplánovaných odstráneniach motora a údajoch zo systému monitorovania motora. Koordinuje so základným manažérom motora, aby analyzoval plánované odstránenie motora; odporúča predpovede k týždenným alebo mesačným plánom údržby.

Kvalifikácia podľa špeciálnych požiadaviek:

MINIMÁLNE VZDELÁVANIE - Diplom strednej školy, GED s 15 vysokoškolskými titulmi, radšej mať mechanickú skúsenosť s triedami vo vede, mechanike a matematike.

ASVAB POŽIADAVKY - Mechanické

KVALIFIKÁCIA

• Vedomosti sú povinné pre mechanické, hydromechanické, elektrické a pneudraulic princípy vzťahujúce sa na prúdové a turbovrtuľové motory a vrtule; zásady analýzy oleja; nosiť kovové kritériá a smernice; koncepcie a uplatňovanie smerníc o údržbe; používanie a interpretácia diagramov a technických publikácií; a správnu manipuláciu, používanie a likvidáciu nebezpečného odpadu a materiálov.
• Dokončenie vhodných kurzov údržby leteckých pohonov pre špeciality
• Normálne farebné videnie
• Ukončenie súčasnej kontroly národnej agentúry, kontroly miestnych agentúr a kreditov

• Ukončenie 8,5 týždňa základnej vojenskej prípravy
• Musí byť vo veku od 17 do 39 rokov

výcvik, Na udelenie AFSC 2A631B / C / D alebo E je povinné absolvovanie základného kurzu údržby, ktorý je špecifický pre príponu, pre letectvo a kozmonautiku.

skúsenosť, Pre udelenie AFSC je potrebné uviesť tieto skúsenosti: (Poznámka: Pozri Vysvetlenie špeciálnych kódov vzdušných síl.

2A651A. Kvalifikácia a držba AFSC 2A631C, D, alebo E. Skúsenosti s funkciami, ako je inštalácia, údržba alebo oprava leteckých prúdových motorov lietadiel.

2A651B. Kvalifikácia a držba AFSC 2A631B. Taktiež skúsenosti s funkciami, ako je inštalácia, údržba alebo oprava hnacích motorov lietadiel alebo turbovrtuľových hriadeľov alebo vrtúľ.

2A671X. Kvalifikácia a držba AFSC 2A651X. Taktiež skúsenosti s vykonávaním alebo dohľadom nad funkciami zahŕňajúcimi inštaláciu, opravu, testovanie alebo úpravu motorov alebo vrtúľ.

2A691. Kvalifikácia a držba AFSC 2A671X. Taktiež skúsenosti s riadením alebo riadením opravárenských činností pre letecké motory lietadiel, vrtúľ a súvisiace funkcie údržby.

ostatné, Pre vstup do tejto špeciality je povinné normálne farebné videnie, ako je definované v AFI 48-123, Lekárske vyšetrenie a normy.

Špeciálne skarty:

Prípona prípony AFS, ktorá súvisí

Tryskové motory

B Turboprop a Turboshaft Propuls

C TF33 CF6, F103, F108, F117, JT3D-3, TF33, TF34, TF39, PW 2020 Jet Motory

D F100, F119 Tryskové motory

E F101, F110, F118, F404, J85 Jet motory

POZNÁMKA: Shredout A je použiteľný len pre 5 a 7 úrovní. Shredout B je použiteľný na 1-, 3-, 5- a 7-úrovňovej úrovni. Shredouts C, D a E sú použiteľné len na úrovni 1 a 3 zručností. Shredouts C, D a E sa spoja a vytvoria shredout A na úrovni 5 zručností.

Miera nasadenia pre tento AFSC

Pevnosť Req: G

Fyzický profil: 333132

občianstvo: Áno

Požadované skóre výkonnosti: 2A6X1A / C / D / E: M-38 (zmenené na M-40, účinné od 1. júla 04).

2A6X1B: M-51 (zmenené na M-56, účinné od 1. júla 04).

Možné umiestnenia priradenia

Kde lietajú lietadlá, pristávajú a sú udržiavané.

Airman, ktorý je kvalifikovaný ako letecká kosmická pohonná jednotka 2A6X1 Job Specialty, riadi funkcie a činnosti v oblasti leteckého pohonu. Súvisiace podskupiny DOD: 601.