Dozviete sa o vzdušnom priestore triedy D, aby ste mohli bezpečne lietať

Vzdušný priestor triedy D je priestor, ktorý obklopuje letiská, ktoré majú prevádzkovanú vežu riadenia letovej prevádzky, ale nemajú radarové služby (alebo aspoň letisko nemusí mať radar). Vzdušný priestor okolo letiska triedy D je klasifikovaný ako letisko triedy D len vtedy, keď je veža riadenia letovej prevádzky v prevádzke.

Keď letisková riadiaca veža nie je v prevádzke, letisko sa vráti z letiska triedy D na letisko triedy E alebo kombináciu letiska triedy E a triedy G. Riadiaca veža na letisku triedy D zabezpečuje oddelenie premávky pre pravidlá vizuálneho letu (VFR) a prevádzku letových pravidiel (IFR) a môže poskytovať dopravné odporúčania VFR, čo povoľuje pracovné zaťaženie.

Ako definovať vzdušný priestor triedy D. t

Pri definovaní vzdušného priestoru triedy D je potrebné zvážiť nasledujúce faktory.

• Rozmery: Letiská triedy D môžu byť prispôsobené tak, aby vyhovovali postupom priblíženia podľa prístrojov, ktoré sú k dispozícii na letisku, čo znamená, že jedno letisko triedy D by sa mohlo mierne líšiť od iného letiska. Doslovne, rozmery závisia od postupov priblíženia nástrojov na konkrétne letisko. Stojí za zmienku, že existujú rozšírenia pre prílety a odlety zahrnuté do rozmerov vzdušného priestoru. Normálne vzdušný priestor obklopujúci letisko triedy D siaha od povrchu až po určenú nadmorskú výšku MSL, zvyčajne okolo 2500 stôp nad úrovňou nad zemou (AGL).

• Vstupné požiadavky: Na vstup do vzdušného priestoru triedy D sa pilot musí obrátiť na riadiacu vežu a vytvoriť obojsmernú rádiovú komunikáciu pred vstupom do vzdušného priestoru. Počas hovoru musíte poskytnúť riadenie letovej prevádzky (ATC) s vašou polohou, nadmorskou výškou, kódom aktuálneho transpondéra a vaším cieľom / zámermi. Budete vedieť, že ste vytvorili obojsmernú komunikáciu, keď dostanete spätné volanie, ktoré obsahuje vašu značku (číslo chvosta). Ak nepočujete vaše číslo, nemôžete vstúpiť do vzdušného priestoru. Ak je regulátor zaneprázdnený, môžu vás požiadať, aby ste zostali mimo vzdušného priestoru triedy D, kým nie sú pripravení.

• Obmedzenia rýchlosti: V akomkoľvek vzdušnom priestore, lietadlo nemôže prekročiť 250 uzlov, keď je nižšia ako 10 000 stôp. Avšak, ak ste v rámci 4 námorných míľ (NM) z primárneho letiska triedy D a pod alebo 2500 metrov AGL, nemôžete prekročiť 200 uzlov.
• Minimá počasia: Existujú minimálne požiadavky na počasie triedy D, takže môžete vidieť a vyhnúť sa iným lietadlám. Pretože nie všetky kontrolné veže triedy D majú radarové rozsahy, ATC chce, aby ste zostali dosť ďaleko od mrakov, aby ste videli a vyhýbali sa iným lietadlám, najmä lietadlám, ktoré lietajú rýchlo. Jednoduchý spôsob, ako si zapamätať minimá počasia VFR pre vzdušný priestor triedy D, je fráza „3 Cessna 152s“. Každé číslo vo vetve fráz pre vzdialenosť (t.j. 3 znamená 3 statické míle; 1 znamená 1 000 stôp nad oblakmi; 5 predstavuje 500 stôp pod mrakmi a 2 predstavuje 2 000 stôp od horizontálnych oblakov).

• Požiadavky na viditeľnosť a oblačnosť VFR: Piloti lietajúci do vzdušného priestoru triedy D musia udržiavať aspoň tri viditeľné vzdialenosti. Okrem toho musia piloti zostať aspoň 500 stôp pod oblakmi, 1 000 stôp nad oblakmi a vo vzdušnom priestore triedy D zostať 2000 stôp od horizontálnych oblakov.
• Zobrazenie grafu: Vzdušný priestor triedy D je znázornený ako prerušovaná modrá čiara na prierezovom grafe VFR. Môžete si všimnúť, že vzdušný priestor siaha do ciest príchodu a odchodu pre premávku IFR.

Iné klasifikácie vzdušného priestoru

Existujú aj iné klasifikácie riadeného vzdušného priestoru (a ich definované rozmery), v rámci ktorých sa poskytuje služba ATC. Ďalšie klasifikácie zahŕňajú triedy A, B, C, E a G.

• Vzdušný priestor triedy A: Vzdušný priestor triedy A je vo všeobecnosti vzdušným priestorom od povrchu až do výšky 18 000 stôp MSL až do a vrátane letovej hladiny (FL) 600, vrátane vzdušného priestoru nad vodami v rámci 12 NM pobrežia 48 susediacich štátov a Aljašky.
• Vzdušný priestor triedy B: Vzdušný priestor triedy B je vo všeobecnosti vzdušný priestor od povrchu až do 10 000 stôp MSL, ktorý obklopuje najrušnejšie letiská štátov, pokiaľ ide o prevádzku letiska alebo kapacitu cestujúcich.
• Vzdušný priestor triedy C: Vzdušný priestor triedy C je vzdušný priestor od povrchu až do výšky 4 000 stôp nad výškami letiska (mapované v MSL) v okolí tých letísk, ktoré majú prevádzkovú riadiacu vežu, sú obsluhované radarovým prístupom a majú určitý počet operácií IFR alebo kapacitu cestujúcich.

• Vzdušný priestor triedy E: Vzdušný priestor triedy E je riadený vzdušný priestor, ktorý nie je klasifikovaný ako vzdušný priestor triedy A, B, C alebo D. Veľké množstvo vzdušného priestoru nad Spojenými štátmi sa označuje ako vzdušný priestor triedy E. t Typicky, vzdušný priestor triedy E siaha až do, ale nie vrátane, 18 000 stôp MSL (dolný limit vzdušného priestoru triedy A). Všetok vzdušný priestor nad FL 600 je vzdušný priestor triedy E. t
• Vzdušný priestor triedy G: Vzdušný priestor triedy G je nekontrolovaný vzdušný priestor a je to časť vzdušného priestoru, ktorá nebola označená ako trieda A, B, C, D alebo E. Tento vzdušný priestor siaha od povrchu k základni nadzemného vzdušného priestoru triedy E. t Hoci ATC nemá žiadnu právomoc ani zodpovednosť za riadenie letovej prevádzky, mali by ste pamätať, že existujú minimálne VFR, ktoré sa vzťahujú na vzdušný priestor triedy G.