Letectvo nútenej práce, AFSC 3D1X5, radar

3D1X5, Radar AFSC je oficiálne založený 1. novembra 2009. Bol vytvorený konverziou AFSC 2E0X1. Radaroví špecialisti inštalujú, udržiavajú a opravujú riadenie pevných alebo mobilných letovej prevádzky, počasie, riadenie pozemných lietadiel a výstražné radarové systémy, súvisiace zariadenia na výcvik radarových operátorov, identifikačné zariadenia lietadiel, systémy diaľkového prenosu, video mapovače, počítačové procesory a komunikačné subsystémy. Prevádzkujú a premiestňujú súvisiace podporné a komunikačné zariadenia. Používajú tiež elektronické testovacie zariadenia.

Špecifické povinnosti

Medzi špecifické povinnosti tohto AFSC patria:

Vykonáva pozemné radarové funkcie. Plánuje, organizuje a plánuje pracovné úlohy, pracovné záťaže a postupy údržby pozemných radarových činností. Stanovuje výrobné kontroly a normy. Pripravuje správy o údržbe, inštalácii, opravách, odstraňovaní a umiestňovaní všetkých typov pozemných radarových systémov. Zabezpečuje ekonomiku prevádzky a údržby zlepšovaním pracovných metód a postupov. Navrhuje a rozvíja organizačné štruktúry, vrátane obsadenia, úloh a pracovných úloh. Kontroluje a vyhodnocuje pozemné radarové aktivity.

Slúži na alebo kontroluje tímy údržby pozemného radaru, ktoré sú organizované na hodnotenie programov údržby základne alebo príkazov. Vykonáva pozemné radarové výskumné a vývojové projekty.

Vyhodnocuje a rieši problémy, ktoré sa vyskytli počas umiestnenia, inštalácie, opravy a generálnej opravy pozemných radarových systémov. Používa nákresy výkresov, schémy a obrázkové diagramy na riešenie problémov údržby a analyzuje konštrukčné a prevádzkové charakteristiky zariadení na určenie zdroja poruchy. Plány, plány a realizácia inštalácie pozemných radarových systémov. Interpretuje politiku a postupy údržby a inštalácie. Inštaluje pozemné radarové systémy. Zostavuje, pripája, upravuje a upravuje pozemné radarové podzostavy, ako sú antény, vysielače, prijímače, procesory, skupiny indikátorov a pomocné systémy, ako sú majáky a video mapovače.

Vykonáva skúšky inštalovaných zariadení pre správnu montáž komponentov a dodržiavanie technických objednávok. Miesta v prevádzke, kalibruje, vyladí a zarovná podsúbory podľa schválených technických údajov, aby sa maximalizoval výkon.Rozoberá, premiestňuje, montuje a spája pozemné radarové systémy. Pred a po premiestnení kontroluje a testuje zariadenie na jeho použiteľnosť. Vykonáva servisné prehliadky pozemných radarových systémov.

Opravy, generálne opravy a úpravy pozemných radarových systémov. Izoluje poruchy predpísanými systémami kontrolných postupov, vizuálnych prehliadok, kontrol napätia a iných skúšok s použitím elektronického testovacieho zariadenia. Oprava pozemných radarových podzostáv, vrátane antén, vysielačov, prijímačov, zariadení na výcvik operátorov, systémov radarových majákov, systémov diaľkového prenosu, video mapovačov, zobrazovacích systémov a súvisiacich komunikačných systémov a súvisiacich zariadení. Vykonáva výkonnostné skúšky opravených montážnych podskupín pomocou laboratórnych modelov a príslušných skúšobných zariadení.

Vykonáva úpravy organizačných a stredne pokročilých zariadení podľa časových predpisov technických predpisov alebo terénnych smerníc. Montuje, inštaluje a opravuje anténne systémy, prenosové vedenia a vlnovody. Vykonáva reguláciu korózie.

Školenie

Počiatočná odborná príprava (Tech School): Ukončenie maturitnej skúšky Technickej školy má za následok udelenie úrovne 3 zručností (učňov). Po základnom výcviku letectva sa letci v tomto AFSC zúčastňujú nasledujúcich kurzov:

• Kurz # E3ABR3D135 00AA, odborný kurz učňovského pozemného radaru v Keesler AFB, MS - približne 115 triednych dní.

Certifikácia ŠkoleniaPo technickej škole sa jednotlivci hlásia k ich trvalému pracovnému zaradeniu, kde sú zaradení do 5-stupňového (technického) školenia. Toto školenie je kombináciou certifikácie úloh na pracovisku a zápisu do korešpondenčného kurzu s názvom a Kurz rozvoja kariéry (CDC). Akonáhle leteckí tréneri potvrdili, že sú spôsobilí vykonávať všetky úlohy súvisiace s touto úlohou, a keď dokončia CDC, vrátane záverečného písomného testu uzavretej knihy, sú aktualizovaní na úroveň 5 zručností a sú považujú za „certifikované“ na vykonávanie svojej práce s minimálnym dohľadom.

Pokročilé vzdelávaniePo dosiahnutí hodnosti štábneho seržanta sa letci zapájajú do 7-úrovňového (remeselného) výcviku. Remeselník môže očakávať, že bude plniť rôzne pozície v oblasti dohľadu a riadenia, ako je vedúci zmeny, prvok NCOIC (poverený úradník poverený správou), letecký dozor a rôzne pozície zamestnancov. Po povýšení do hodnosti Senior Master Sergeant, personál previesť na AFSC 3D190, Cyber ​​Operations Superintendent. Personál 3D190 poskytuje priamy dohľad a riadenie personálu v AFSC 3D1X1, 3D1X2, 3D1X3, 3D1X4, 3D1X5, 3D1X6 a 3D0X7.

9-úrovňová môže očakávať, že obsadzuje pozície, ako sú vedúci letu, dozorca a rôzne pracovné miesta zamestnancov NCOIC.

Lokality priradenia: Prakticky každá letecká základňa s letiskom.

Priemerný čas propagácie (čas v službe)

Airman (E-2): 6 mesiacov

Airman First Class (E-3): 16 mesiacov

Senior Airman (E-4): 3 roky

Zamestnanecký seržant (E-5): 4,85 rokov

Technický seržant (E-6): 10,88 rokov

Majster seržant (E-7): 16,56 rokov

Senior hlavný seržant (E-8): 20,47 rokov

Hlavný seržant (E-9): 23,57 rokov

Požadované zložené skóre ASVAB: E-70

Požiadavka na bezpečnostnú previerkuTajomstvo

Požiadavka na siluH

Iné požiadavky

• Musí to byť občan USA
• Ukončenie strednej školy je povinné.
• Je žiaduce ďalšie kurzy matematiky, fyziky alebo informačných technológií.
• Normálne farebné videnie
• Schopnosť získať vládnu licenciu je povinná.