Airborne RED HORSE (Bojoví inžinieri)

Spoločné operácie tu nie sú novým konceptom. Je to spôsob života mnohých jednotiek na základni.Ale pre nové plemeno spoločných operátorov letectva bolo tohtoročné cvičenie Joint Forced Entry Cvičenie šancou vystúpiť zo zeme - doslova.

Letci sú súčasťou jednotky Rapid Engineer Deployable Heavy Operational Repair Squadron Engineer, ktorá je známa ako Red Horse. Sú z leteckej základne Nellis, Nev., Hurlburt Field, Fla., A Langley AFB, Va. Ich úlohou je rýchlo posúdiť a opraviť dráhy. Ale na rozdiel od iných tímov Red Horse, títo letci padli do boja s armádou.

Ciele vzdušného tímu Red Horse počas spoločného cvičenia majú za úlohu zúčastniť sa zabavenia letísk s vojakmi z 82. vzdušnej výsadkovej divízie vo Fort Bragg, NC, a potom vyčistiť a opraviť letisko vedľa inžinierov armády. Ich práca pripraví cestu pre C-17 Globemaster IIIs k pôde, prinášajúc podporu a dodávky na prevádzku leteckej základne.

Cvičenie je vzorom toho, čo budú v blízkej budúcnosti robiť tímy vzdušného Červeného koňa.

"Títo chlapci by boli na mieste kopije," povedal Maj. Kevin Brown, vedúci inžinierstva 82. vzdušnej výsadkovej divízie armády. „Keď padnú, nemajú luxus v tom, že majú bezpečnostnú políciu alebo majú iné aktíva, ktoré sú zvyčajne spojené s rozvinutým letiskom. Idú von do lesa, do nerozvinutého alebo vzdialeného letiska a v podstate sa spoliehajú na svoje vlastné schopnosti prežitia a zručnosti v teréne spolu so svojimi technickými technickými zručnosťami, aby sa dráha dala.

Jednotky Red Horse sa aktivovali v roku 1966 počas vojny vo Vietname, keď minister obrany Robert McNamara požiadal letectvo, aby vyvinulo vlastný bojový tím.

Sú trénovaní na to, aby boli sebestačnými silami v odľahlých, holých kostiach a prípadne vysoko ohrozených prostrediach kedykoľvek, na akomkoľvek mieste as akoukoľvek vetvou armády. Ich špecialitou je výstavba dráh a ramp, údržba a opravy.

Vďaka flexibilnej povahe tímu môžu naplniť prakticky všetky úlohy stavebného inžiniera. Medzi predchádzajúce úlohy patrili renovácie obytných priestorov na bývalých základniach Talibanu v Afganistane, výstavba požiarnych staníc a hangárov, prepájanie veží kontroly letovej prevádzky, budovanie práčovne a dokonca dlažba basketbalových ihrísk.

Flexibilita a rozmanitosť Red Horse z nich urobili prirodzenú voľbu pre novú koncepciu palubných inžinierov.

Vzdušný RED HORSE bol stimulovaný víziou náčelníka štábu, generála Johna Jumpera, na základe jeho skúseností v amerických vzdušných silách v Európe a v roku 2002 vznikli tri tímy.

Vzdušné RED HORSE tímy sú výrazne odlišné od ostatných tradičných bojových inžinierov RED HORSE v tom, že členovia sú kvalifikovaní vo vzduchu a používajú oveľa ľahšie špecializované vybavenie. Členovia tímu ARH tiež navštevujú 13-dňový kurz Army Air Assault, aby sa naučili, ako naložiť svoje vybavenie a zlaňovanie z vrtuľníkov.

Tímy ARH majú 21 tradičných členov RED HORSE a rozširujú ich o šesť hasičov, šesť technikov likvidácie výbušných munícií, dvoch expertov na chemickú a biologickú pripravenosť a podľa potreby pracovníkov bezpečnostnej služby.

Muži a ženy, ktorí tvoria tím ARH dobrovoľne z tradičných jednotiek a musia byť fyzicky kvalifikovaní.

Zatiaľ čo sa program vyvíjal v priebehu posledných niekoľkých rokov, letci boli školení. Navštevovali leteckú školu vo Fort Benning, Ga, a učili sa taktické zručnosti potrebné na to, aby boli pripravení pracovať spolu s ich vojenskými partnermi.

„Koľko ľudí v letectve to má urobiť?“ Spýtal sa zamestnanec Sgt. Mark Gostomski, 99. stavebný inžinier Squadron, jeden z 33 letcov zúčastňujúcich sa na cvičení.

„Letecké sily prinášajú bohaté skúsenosti a znalosti v oblasti opravy letísk a výstavby letísk. Máme tiež množstvo taktických vedomostí, takže sme v podstate spájajú tieto dva do spoločnej spolupráce úsilia, “povedal Major Brown.

Zámerom nie je prevziať žiadnu prácu, ktorú armáda už má v rámci svojich jednotiek, ale rozšíriť tieto jednotky o špeciality vzdušných síl.

„Sú nakonfigurovaní na rýchle posúdenie a opravu dráhy,“ povedal kapitán Brent Legreid, projektový manažér spoločnosti Red Horse. „Okrem toho, pretože majú inštalatérov, elektrikárov a iných, môžu tiež urobiť dobré hodnotenie zariadení na základni alebo v miestnej oblasti, aby určili, či je infraštruktúra na podporu väčších následných síl., To je niečo, čo armáda nemá integrovanú do svojich vzdušných zborov. “

Aj keď letci povedali, že rozdiely medzi kultúrami letectva a armády môžu spôsobiť, že spolupráca bude výzvou, tiež povedali, že výsledok stojí za to.

„Je to prelomová príležitosť vidieť, kam letectvo smeruje,“ povedal Staff Sgt. Thomas Cooper, 823. eskadra bezpečnostných síl. „Boli k nám naozaj vnímaví. Zosilňujeme sa, aby sme ukázali, čo sme schopní a aby sme ukázali, že ich záťaž je ľahšia. “